• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olielampje brand, hulp zoeken defect

S

Snamkob

Lid
Hallo,



Sinds vanmiddag brand eigenlijk continu het olielampje op het dashboard.

Ik was bijna thuis dus heb zo ongeveer 5 minuten door gereden sinds het lampje continu brandt.

Daarvoor brandde het lampje alleen als ik afremde.

De motor lekte de afgelopen dagen ook een klein beetje olie maar niet noemenswaardig veel.



Ik heb het oliefilter vervangen maar dit loste het probleem niet op.

Misschien dat jullie me in de goede richting kunnen helpen.

In onderstaande link heb ik een paar foto's gezet, hierop is te zien dat er een duidelijk lek is.

https://www.dropbox.com/sh/1drh0wpb0fbt7vb/huTA0POLJs



Er zit een vloeistof op de stekker die volgens mij de oliedruksensor is en onder de motor.



Wie zou mij kunnen helpen?



NB: Het is een Opel Corsa B 1.0 12V uit 1999.

En het oliepijl is niet te laag.
 
je olie druksensor is defect.

daar lekt ook de olie door heen.

vervang die eerst maar eens en dan zal je probleem opgelost zijn.

ook je olie weer even op peil brengen want hij zal wel wat verloren zijn.
 
@testdrive wrote:je olie druksensor is defect.

daar lekt ook de olie door heen.

vervang die eerst maar eens en dan zal je probleem opgelost zijn.

ook je olie weer even op peil brengen want hij zal wel wat verloren zijn.



+1



Sensoren gaan vaker stuk de olie lekt dan gewoon dwars door de stekker.
 
En nooit meer rijden met een brandene olielampje. Is een druksensor, gaat die branden heb je te weinig druk om alles voldoende te smeren.
 
@testdrive wrote:je olie druksensor is defect.

daar lekt ook de olie door heen.

vervang die eerst maar eens en dan zal je probleem opgelost zijn.

ook je olie weer even op peil brengen want hij zal wel wat verloren zijn.



Oke dan gaan we die zometeen vervangen.

Moet ik overigens eerst alle olie afvoeren?

Zo ja welke kan ik het beste erin doen, momenteel zit er half-syntetische in maar niet meer welke het was (5w40 etc)?



Overigens nog een klein vraagje...

Als ik normaal met mijn auto rijd dan moet je natuurlijk wel eens stoppen bij stoplichten.

Als ik dan afrem zakt het toerental zodanig in naar ongeveer ~600 rpm en stijgt daarna weer na stationair 800 toeren.

Bij de 600 toeren trilt het allemaal en daarom valt het me op en is het een beetje hinderlijk.

Is dit erg en wat kan ik hieraan doen?
 
@joop1970 wrote:En nooit meer rijden met een brandene olielampje. Is een druksensor, gaat die branden heb je te weinig druk om alles voldoende te smeren.



Sorry ik zal het nooit meer doen :thumb

Maar is het al erg kwalijk om ook maar gewoon een klein stukje te rijden?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven