• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oliepomp as gebroken

opel astra 2006 1.4, auto gekocht in 2008 en altijd naar de dealer geweest voor onderhoud, nu gaat mijn oliedrukmeter opgloeien voldoende olie, ww erbij naar de garage oliepomp as gebroken, tevens waterpomp stuk en schade aan motor kosten € 3500, mag toch niet voor n auto met nog geen 100 dkm en coulance regeling Opel Nederland afwachten de garage komt met 10 % korting.

posting.php?mode=smilies&f=5#
 
Geen idee wat ik hier mee moet, maar dealer onderhouden zegt nog niet dat dit niet kan of mag gebeuren.

Dit zijn dingen die niet specifiek gechekct worden met een beurt ofzo, niet bij de dealer, niet bij de universeel.

Vervelend dat het gebeurd is, maar het kan nou eenmaal. En dat geldt voor 1001 andere dingen in je auto.

En geen coulance, tja, als een dealer bij alles dat kapot gaat coulance moet geven, dan gaan ze allemaal failliet.

Coulance vind ik dat als je drie jaar garantie hebt, en je komt een week er na met een kapotte bak te staan ofzo.



Anyways, Het is een van de bewegende delen van de motor, en dus slijtage gevoelig en breekbaar. En voor een auto van 5 jaar oud, tja, dan kunnen er dingen komen.

En die waterpomp stuk is ook vervelend, moet je eens kijken wanneer die voor het laatst vervangen is.

Je geeft voor mij iig veel te weinig info om een echte mening te vormen, maar ik denk dat je wat dit onderdeel van je astra gewoon pecht hebt gehad. Succes ,et de afwikkeling iig.
 
Deze motoren staan op basis van de 1.0 12V en 1.2 16V, en deze hebben dit probleem ook nooit gekend als kwaal, zal wel meevallen denk ik.



en ja, het kan helaas voorkomen..



Willem
 
Geen idee wat ik hier mee moet, maar dealer onderhouden zegt nog niet dat dit niet kan of mag gebeuren.

Dit zijn dingen die niet specifiek gechekct worden met een beurt ofzo, niet bij de dealer, niet bij de universeel.

Vervelend dat het gebeurd is, maar het kan nou eenmaal. En dat geldt voor 1001 andere dingen in je auto.

En geen coulance, tja, als een dealer bij alles dat kapot gaat coulance moet geven, dan gaan ze allemaal failliet.

Coulance vind ik dat als je drie jaar garantie hebt, en je komt een week er na met een kapotte bak te staan ofzo.



Anyways, Het is een van de bewegende delen van de motor, en dus slijtage gevoelig en breekbaar. En voor een auto van 5 jaar oud, tja, dan kunnen er dingen komen.

En die waterpomp stuk is ook vervelend, moet je eens kijken wanneer die voor het laatst vervangen is.

Je geeft voor mij iig veel te weinig info om een echte mening te vormen, maar ik denk dat je wat dit onderdeel van je astra gewoon pecht hebt gehad. Succes ,et de afwikkeling iig.
 
Deze motoren staan op basis van de 1.0 12V en 1.2 16V, en deze hebben dit probleem ook nooit gekend als kwaal, zal wel meevallen denk ik.



en ja, het kan helaas voorkomen..



Willem
 
Terug
Naar boven