• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olieprobleem klepstoters

manstra

Post weinig
Ik heb een manta a met een 1900s moter er in.

Nu is het probleem datik een erg tikkend geluid onder mijn kleppendeksel had.

Heb de kleppendeksel gelicht en ben er achter gekomen dat mijn nokkenas wel olie krijg maar mijn klepstoters(vaste stoters)niet.

Ook de tapeinden waar de moer op zit om de kleppen te stellen komt geen olie uit.

Heb de moter wel voorzien van allemaal nieuwe pakkingen en keerringen.

Voordat ik hem uit elkaar haalde heb ik hem eigenlijk niet horen lopen.

Wie weet raad?
 
Eerste reactie?



Verkeerde nokkenas erin.



Je hebt nu waarschijnlijk een nokkenas zonder groef in het voorste lager gemonteerd.



Waar komt de olie vandaan voor de achterste lagers van de nokkenas? Loopt dat niet gewoon over de bodem van de cilinderkop, waardoor je denkt dat alle lagers olie krijgen?
 
Het bleek inderdaad olie te zijn dat nog in de cilinderkop stond omdat ik een busje in de kop had geplaatst.

Het probleem dat ik geen olie bij de klepstoter kreeg was dat ik het plastic boutje vergeten was

die aan de voorkant in de nokkenas zit waardoor de nokkenas verschoven was en geen olie doorliet.:sleeping

De klepstoters hebben nu allemaal olie maar er zijn 2 tapeinden waar de moer opzit

om de kleppen te stellen verstopt zitten en er 2 vaste stoters met tuimelaars ingesleten zijn.

Ben al wel bezig geweest om de tapeinden er uit te halen maar ze zitten goed vast.:swear

heb al geprobeerd om 2 moeren tegen elkaar in te draaien maar draaide de moeren alleen los.

Ik probeer 2 tapeinden te bestellen en dan ze met grof geschut er uit te krijgen.
 
tapeind heet stoken, af laten koelen en dan eruit draaien.



LET OP dat daarna het materiaal verzwakt kan zijn. Nieuw tapeind is dus wel nodig.
 
Tapeinden en klepstoters hebben ze wel maar de tuimelaars kunnen ze niet meer aan komen:swear.

Heeft iemand nog wat gebruikt liggen?king:
 
origineel gepost door manstra

Tapeinden en klepstoters hebben ze wel maar de tuimelaars kunnen ze niet meer aan komen:swear.

Heeft iemand nog wat gebruikt liggen?king:





U twee U
 
Terug
Naar boven