Had de vraag al gesteld in het kleine vragen topic, maar het blijft niet bij een kleine vraag, zodoende dit topic 
Loop al een tijdje met het idee in m'n hoofd om een olietemperatuurmeter in m'n auto te bouwen. Na wat gegoogled te hebben, ben ik inmiddels zover dat ik het volgende nodig heb:
- Olietemperatuurmeter (mijn voorkeur gaat naar eentje van VDO)
- Olietemperatuursensor( van hetzelfde merk i.v.m. afwijkingen)
Alleen de plaats waar ik de de olietemperatuursensor moet aansluiten ben ik nog niet helemaal over uit. Thaitanium27 kwam al met de oplossing van een Y- stuk gebruiken, en deze op de plek van de oliedruksensor monteren.
Op een forum van de oosterburen vond ik het volgende:
beim Z12XE haste seitlich an der Ölpumpe(richtung Beifahrerseite raus) einen M18 Stopfen, dahinter is nen Ölkanal der von der Pumpe in den Motorblock geht... da sollte ein kurzer Temp-Geber reinpassen
besagte Blindschraube gibts übrigens bei fast allen Motoren an der Ölpumpe an verschiedenen Stellen
X12XE/Z12XE siehe oben
X14XE/Z14XE/X16SZR/Z16SE/X16XEL/X18XE1/Z18XE vorn raus schräg nach oben, etwa höhe Klimakompressor
X20XEV/Z20LET hintenraus richtung Antriebswelle
der Stopfen is bei allen genannten Motorn nen M18 mit ausnahme von XEV/XER/LET, die sind M24
Bron: http://www.astra-g.de/archive/index.php/t-15708.html
Hier hebben ze het er over dat er bij de oliepomp richting de passagierskant een ongebruikt M18 gat zit, welke is afgedicht met een bout. Dit lijkt mij een handigere oplossing, aangezien ik liever geen Y-spliting gebruik aangezien het de boel alleen maar kwetsbaarder maakt. Alleen waar zit dit gat :hmmz
Wie zou mij kunnen vertellen hoe dit precies moet? Wie heeft al eens een temperatuurmeter(en eventueel een voltmeter) gemonteerd in een Corsa B? Voorbeelden zijn welkom :thumbup
Loop al een tijdje met het idee in m'n hoofd om een olietemperatuurmeter in m'n auto te bouwen. Na wat gegoogled te hebben, ben ik inmiddels zover dat ik het volgende nodig heb:
- Olietemperatuurmeter (mijn voorkeur gaat naar eentje van VDO)
- Olietemperatuursensor( van hetzelfde merk i.v.m. afwijkingen)
Alleen de plaats waar ik de de olietemperatuursensor moet aansluiten ben ik nog niet helemaal over uit. Thaitanium27 kwam al met de oplossing van een Y- stuk gebruiken, en deze op de plek van de oliedruksensor monteren.
Op een forum van de oosterburen vond ik het volgende:
beim Z12XE haste seitlich an der Ölpumpe(richtung Beifahrerseite raus) einen M18 Stopfen, dahinter is nen Ölkanal der von der Pumpe in den Motorblock geht... da sollte ein kurzer Temp-Geber reinpassen
besagte Blindschraube gibts übrigens bei fast allen Motoren an der Ölpumpe an verschiedenen Stellen
X12XE/Z12XE siehe oben
X14XE/Z14XE/X16SZR/Z16SE/X16XEL/X18XE1/Z18XE vorn raus schräg nach oben, etwa höhe Klimakompressor
X20XEV/Z20LET hintenraus richtung Antriebswelle
der Stopfen is bei allen genannten Motorn nen M18 mit ausnahme von XEV/XER/LET, die sind M24
Bron: http://www.astra-g.de/archive/index.php/t-15708.html
Hier hebben ze het er over dat er bij de oliepomp richting de passagierskant een ongebruikt M18 gat zit, welke is afgedicht met een bout. Dit lijkt mij een handigere oplossing, aangezien ik liever geen Y-spliting gebruik aangezien het de boel alleen maar kwetsbaarder maakt. Alleen waar zit dit gat :hmmz
Wie zou mij kunnen vertellen hoe dit precies moet? Wie heeft al eens een temperatuurmeter(en eventueel een voltmeter) gemonteerd in een Corsa B? Voorbeelden zijn welkom :thumbup