-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Olieverbruik
- Topic starter airco
- Startdatum
Famempeters
Post veel
ik zou hem eerst nu eens goed verversen en nieuw filer en dan een goede 5w40 vol syntheet.
dan is een goede 1000 km rijden en dan is kijken wat er bij moet op korte stukjes zal dit blokje best wat meer gebruiken als op de langere afstand .
doe dat eerst is voor je naar de oude olie gaat kijken .momenteel komt er veel condens vrij en dat verstook je ook gouw ,vandaar ff warm laten worden goed leeg laten lopen en opnieuw afvullen .
bert
dan is een goede 1000 km rijden en dan is kijken wat er bij moet op korte stukjes zal dit blokje best wat meer gebruiken als op de langere afstand .
doe dat eerst is voor je naar de oude olie gaat kijken .momenteel komt er veel condens vrij en dat verstook je ook gouw ,vandaar ff warm laten worden goed leeg laten lopen en opnieuw afvullen .
bert
waarom flush je je blok niet?
wellicht dat er olie kanalen dicht zijn geslipt.
laatst bij mijn cali ook gedaan gaat prima flush aan oude olie toevoegen motor 15 min stationar laten draaien en daarna olie aftappen. nieuwe olie en filter eventueel een extra smeer toevoeging erbij (motor-up bijvoorbeeld) en dan 1 tank brandstof op rijden en olie stand controleren.
ook ff alle slangen checken bij je blok.
weet niet of je er wat aan hebt
wellicht dat er olie kanalen dicht zijn geslipt.
laatst bij mijn cali ook gedaan gaat prima flush aan oude olie toevoegen motor 15 min stationar laten draaien en daarna olie aftappen. nieuwe olie en filter eventueel een extra smeer toevoeging erbij (motor-up bijvoorbeeld) en dan 1 tank brandstof op rijden en olie stand controleren.
ook ff alle slangen checken bij je blok.
weet niet of je er wat aan hebt
origineel gepost door airco
Nou roken doet hij wel net als de stoomboot
Ik weet echt niet wat het is volgens de garage verdwijnt het via de uitlaat.
Via de uitlaat mischien carterontluchting.
Hopelijk heb je niet hetzelfde wat wij gehad hebben, wij hadden dikke donkere rookwolken en bij ons was het onderblok versleten. te veel zuigerspeling.
Nou roken doet hij wel net als de stoomboot
Ik weet echt niet wat het is volgens de garage verdwijnt het via de uitlaat.
Via de uitlaat mischien carterontluchting.
Hopelijk heb je niet hetzelfde wat wij gehad hebben, wij hadden dikke donkere rookwolken en bij ons was het onderblok versleten. te veel zuigerspeling.
Famempeters
Post veel
Kunnen ook de klep seals zijn dan lust hij ook beste slok
maar mij lijkt doe eerst de boel is schoonmaken wat svdk20 zegt en lekker goede olie er in absoluut 5w40 vol syntheet met nieuw filter en kijk is wat ie doet.
en op de vectra kant hebben we het ook over rook gehad we hebben allemaal momenteel smorgens behoorlijk wiite niks zeggende rook. koude vochtige lucht met die warme vochtige uit de uitlaat pijp mooie witte rook (en geen eens een nieuwe paus).
maar mij lijkt doe eerst de boel is schoonmaken wat svdk20 zegt en lekker goede olie er in absoluut 5w40 vol syntheet met nieuw filter en kijk is wat ie doet.
en op de vectra kant hebben we het ook over rook gehad we hebben allemaal momenteel smorgens behoorlijk wiite niks zeggende rook. koude vochtige lucht met die warme vochtige uit de uitlaat pijp mooie witte rook (en geen eens een nieuwe paus).