• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ombouw Ascona A 12S naar 16S

A

asconadriver

Lid
Hallo,



Ik wil een 1600S mechaniek in een 1200S carrosserie steken.



Mijn 1200S is wel geen automatique en de 1600S is met 4 bak.



Ik denk dat ik zal moeten de tunnels uitsnijden en verwisselen.



Iemand ervaring met zoiets en heeft iemand foto's waar men moet uitsnijden



groetjes
 
voorzover ik weet is een 1200 tunnel bij een a niet dunner als bij een grotere motor...

maar als je t mij vraagt zou lekker de 1200 erin houden.

heb er zelf met beide gereden in een a ascona en om nou te zeggen dat je met een 1600 nu de klinkers uit de grond trekt...tov een 1200?





als je dan om gaat bouwen kun je beter meteen voor een 2 liter gaan...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven