robert1701
Post weinig
Ik ben op zoek naar stekker "X6 instrumentenpaneel en carrosserie".
Ik heb de trekhaak van mijn oude Omega-A diesel overgeplaatst naar mijn huidige Omega-A benzine.
Dit is de originele trekhaak waarmee de diesel uit de fabriek rolde.
Dat is wel gemakkelijk. In elke Omega-A is de stekker "X1" al voorzien om de bedrading van de trekhaak in te pluggen.
Dus ik plaats de trekhaak, plug de stekker X1 in en test de aansluiting met zo'n testkastje dat je in de aanhanger contactdoos steekt en alles is OK.
Maar toen ik een aanhangwagen inplugde, werkten de stoplichten niet. Ook de test met het testkastje faalde.
En... er was ook een brandlucht te ruiken vanonder de dash.
De draad in stekker X1, vertrekt helemaal vanuit stekker X6. Daar zal waarschijnlijk de brandlucht vandaan komen. De vraag is, waar zit die X6 nu juist en wat moet er allemaal gedemonteerd worden om er bij te kunnen?
Als lapmiddeltje heb ik voorlopig de draad van de achterlichten en die de aanhangwagen doorverbonden.
Ik heb de trekhaak van mijn oude Omega-A diesel overgeplaatst naar mijn huidige Omega-A benzine.
Dit is de originele trekhaak waarmee de diesel uit de fabriek rolde.
Dat is wel gemakkelijk. In elke Omega-A is de stekker "X1" al voorzien om de bedrading van de trekhaak in te pluggen.
Dus ik plaats de trekhaak, plug de stekker X1 in en test de aansluiting met zo'n testkastje dat je in de aanhanger contactdoos steekt en alles is OK.
Maar toen ik een aanhangwagen inplugde, werkten de stoplichten niet. Ook de test met het testkastje faalde.
En... er was ook een brandlucht te ruiken vanonder de dash.
De draad in stekker X1, vertrekt helemaal vanuit stekker X6. Daar zal waarschijnlijk de brandlucht vandaan komen. De vraag is, waar zit die X6 nu juist en wat moet er allemaal gedemonteerd worden om er bij te kunnen?
Als lapmiddeltje heb ik voorlopig de draad van de achterlichten en die de aanhangwagen doorverbonden.