• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Omega B2 2.5 V6 inruilen voor een Vectra B2 2.5 V6

V

Vectra V6 CD

Post weinig
Hallo mede Opel rijders,



Zoals inmiddels wel bekend is bevind ik mijzelf in Nieuw Zeeland voor 2 jaar en heb hier bij aankomst een mooie Omega B2 2.5 V6 gekocht. Na maanden van zoeken naar oplossingen voor de problemen die zich na de aanschaf voor hebben gedaan heb ik besloten na weer een nieuw probleem de auto weg te doen.



Nu staat er op de Nieuw Zeelandse versie van Marktplaats een mooie Vectra B2 V6 automaat te koop van 2002 met 158.xxx km op de teller: http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/opel/vectra/auction-673190412.htm



Nu staat deze auto in Auckland (1130km rijden of 1,5 uur met het vliegtuig) en dat is best een eind weg.. Maar aangezien mijn vader ook een B2 Vectra heeft en ik weet dat deze auto's over het algemeen goed zijn zit ik er aan te denken toch eens te gaan kijken en uitzoeken of ze geinteresseerd zijn in ruil.



Maar voor ik beslis of ik de trip ga maken voor deze auto zou ik graag willen weten of er dingen zijn waar ik extra op moet letten. Ik weet dat Opel's best wel eens last hebben van roest, maar omdat het hier een stuk droger is dan in NL komt roest minder vaak voor. Maar behalve bij de Omega heb ik geen ervaring met automaat bakken. Zijn daar nog dingen die ik goed in de gaten moet houden?



Ik hoor graag van jullie.



Met vriendelijke groet,



Benjamin
 
automaatbak van de Vectra is over het algemeen betrouwbaarder dan die van die van de Omega.

ken er weinig met problemen..

Verversen is het mooiste iedere 100.000km / 60.000mijl (ausstr is km)



Willem
 
Als je naar het interieur kijkt zou je haast zeggen dat het een b1 is.

Maar van de buitenkant wel weer b2 bumpers enzo.



Wel pittige vraagprijs vind ik, dacht dat het daar wel wat goedkoper was.



Gr Menno
 
Blackvec , dit is gewoon een b2 .

B1 moet je denken aan de kleur van het notenhout ziet er nep uit

de knoppen zijn ronder afgewerkt de b1 heeft geen airbag bij de passagiers kant ...

de latere b1,s wel .

De deurgrepen zijn van kunststof en dat heeft deze niet die zijn van chroom ...

En nog wat kleine dingetjes ....

De bekleding zit ook in de mijne en in me vorige en was ook b2 in de b1 heb ik deze niet gezien :hmmz



Zoals deze hier staat zal het een CDX zijn ...

Zal te zien zijn in de deurstrip maar bij jullie staat er misschien iets anders :jerry
 
B1 heeft ook passagiers luchtzakje hoor...CD en CDX uitvoering :thumb



Beide die ik had waren gemaakt in '95 en op kenteken gekomen begin '96



Succes verder met de wissel! Las wel dat het een import was :hmmz
 
@-BlendjuH- wrote:Blackvec , dit is gewoon een b2 .

B1 moet je denken aan de kleur van het notenhout ziet er nep uit

de knoppen zijn ronder afgewerkt de b1 heeft geen airbag bij de passagiers kant ...

de latere b1,s wel .

De deurgrepen zijn van kunststof en dat heeft deze niet die zijn van chroom ...

En nog wat kleine dingetjes ....

De bekleding zit ook in de mijne en in me vorige en was ook b2 in de b1 heb ik deze niet gezien :hmmz



Zoals deze hier staat zal het een CDX zijn ...

Zal te zien zijn in de deurstrip maar bij jullie staat er misschien iets anders :jerry





Mijn Januari 1996 vectra b1 had standaard en Origineel een rechter airbag.



Zo ook de Januari 1996 van Ron (Brombeer).



En de half 1997 van mijn zus eveneens.



De 1998 van ron heeft zelfs side airbags dacht ik



In iedergeval had Tikkie die wel, was ook een 1998 b1



Willem



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
Het heeft even geduurd en helaas niet geworden wat ik gehoopt had. Op de dag dat ik zou gaan kijken naar de Vectra had ik onderweg naar het vliegveld een klapband, en dan weet je het wel: Niet op tijd op het vliegveld. De Vectra staat er nog steeds, maar helaas voorlopig geen tijd. Intussen tijd heb ik een roadtrip gemaakt over het NZ Zuider Eiland: 2100 km in 3 dagen, waarvan 1400km door de bergen. 192 liter brandstof verbruikt, wat mij erg verbaasde op een positieve manier. Geen problemen onderweg, twee erg kritische gasten achterin die beide geen Opel fan zijn maar aan het einde van de rit verbaasd zijn over het comfort van deze auto. Heeft me nog eens aan het denken gezet: De Omi blijft, tenzij ik een 2.5 V6 Vectra A vind;-)



Groetjes en de beste wensen vanuit Nieuw Zeeland,



Benjamin
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven