-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Onderhoud corsa D
- Topic starter banjer
- Startdatum
corsaaatje
Post weinig
beste banjer,
wat heb je als laatste gedaan?,
mij lijkt een kleine beurt, om de 15.000 van klein naar groot.
dus ben je toe aan een grote beurt wat heeft dat nodig:
de corsa d heeft geen distributieriem wat vervangen moet worden, dat is allenmaal ketting onderhoudsvrij aangedreven.
verder heeft de corsa wel een multi-V riem die moet wel nagekeken worden op scheurtjes enz, zonodig vervangen incl spanrol.
de filters, bougies de vloeistoffen en de brandstof pomp mogen ook wel vervangen worden,
kijk je bandjes even na, en of je geen wiellagers kapot hebt, verder ook nog op de rest kijken of je geen speling hebt, en je auto is weer klaar voor gebruik.
ivm met de inspectie op je boardcomputer, moet je eventjes vragen hoe het bij de D weg te krijgen is, zover ben ik nog niet.
gooi er ook maar zo'n flesje in de tank voor je brandstof systeem te reinigen dat is ideaal, trekt die weer wat feller op!
als ik iets vergeten ben want dat kan best. geef het dan a.u.b eventjes aan,
mvg, stephan
wat heb je als laatste gedaan?,
mij lijkt een kleine beurt, om de 15.000 van klein naar groot.
dus ben je toe aan een grote beurt wat heeft dat nodig:
de corsa d heeft geen distributieriem wat vervangen moet worden, dat is allenmaal ketting onderhoudsvrij aangedreven.
verder heeft de corsa wel een multi-V riem die moet wel nagekeken worden op scheurtjes enz, zonodig vervangen incl spanrol.
de filters, bougies de vloeistoffen en de brandstof pomp mogen ook wel vervangen worden,
kijk je bandjes even na, en of je geen wiellagers kapot hebt, verder ook nog op de rest kijken of je geen speling hebt, en je auto is weer klaar voor gebruik.
ivm met de inspectie op je boardcomputer, moet je eventjes vragen hoe het bij de D weg te krijgen is, zover ben ik nog niet.
gooi er ook maar zo'n flesje in de tank voor je brandstof systeem te reinigen dat is ideaal, trekt die weer wat feller op!
als ik iets vergeten ben want dat kan best. geef het dan a.u.b eventjes aan,
mvg, stephan
Brandstofpomp vervangen lijkt mij overbodig.
Filters > ja en ook het pollenfiter
Remblokken nakijken op dikte
Evt. airco reinigen
Reserveband evt. wat lucht bij
Insp. terugzetten
Sleutel in contact > Knop dagteller indrukken en vast houden > Na 3 sec komt er insp 0 > vast blijven houden en rempedaal intrappen > beide vast blijven houden en contact aanzetten > insp. knippert > na 10 sec. komt er insp. 30000.
Klaar
Anders met een Op-Com terugzetten
Filters > ja en ook het pollenfiter
Remblokken nakijken op dikte
Evt. airco reinigen
Reserveband evt. wat lucht bij
Insp. terugzetten
Sleutel in contact > Knop dagteller indrukken en vast houden > Na 3 sec komt er insp 0 > vast blijven houden en rempedaal intrappen > beide vast blijven houden en contact aanzetten > insp. knippert > na 10 sec. komt er insp. 30000.
Klaar
Anders met een Op-Com terugzetten