• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontluchten koelvloeistof bij een corsa c bouwjaar 2005

J

jimlight

Lid
beste forum leden,



weet iemand hoe ik bij een corsa c bouwjaar 2005 moet ontluchten nadat ik op de waterpomp het plastic tutje heb vervangen door een kopere tut , die ik na advies van een forum lid bij de dealer heb gekocht.



constatering na reparatie. :wtf

de temperatuur meter geeft aan dat het koelvloeistof 80 graden is. Echter voelt de lucht, die uit de rooster komt, niet warm aan.

in mijn beleving kan dit twee dingen betekenen.

- lucht in het koelvloeistof systeem en dus goed ontluchten.

- of de waterpomp is defect.



Hoor graag van jullie terug..
 
Een zender er uit, bijvullen tot dat er goed koelvloeistof stroomt, zender er weer in.

Afvullen, en warm rijden, controleren.

Klaar.



Kind kan de was doen. ;)
 
@jethro wrote:Een zender er uit, bijvullen tot dat er goed koelvloeistof stroomt, zender er weer in.

Afvullen, en warm rijden, controleren.

Klaar.



Kind kan de was doen. ;)



ga dit proberen... :thumb
 
@jimlight wrote:@jethro wrote:Een zender er uit, bijvullen tot dat er goed koelvloeistof stroomt, zender er weer in.

Afvullen, en warm rijden, controleren.

Klaar.



Kind kan de was doen. ;)



ga dit proberen... :thumb



heb net bijgevuld via een zender op het huis van de waterpomp.

echter ik heb nog steeds een koude luchtstroom uit de rooster ondanks dat de thermometer 80 aangeeft.

en als je de slangen voelt, kun je voelen dat de warmte in de slang af neemt naarmate je steeds verder van de waterpomp gaat.



toch een defecte waterpomp :swear
 
@bart-gsi wrote:Werkt je thermostaatschakelaar wel??

Als die dicht blijft stroomt er ook geen vloeistof rond

waar kan ik deze vinden en hoe kan ik deze controleren
 
Waar die zit kan ik je zo niet zeggeb ( wellicht anderen wel). Die kun je in een pannetje water leggen en verwarmen en met een thermometer kijken wanneer die open gaat en of hij uberhaut open gaat...
 
@bart-gsi wrote:Waar die zit kan ik je zo niet zeggeb ( wellicht anderen wel). Die kun je in een pannetje water leggen en verwarmen en met een thermometer kijken wanneer die open gaat en of hij uberhaut open gaat...



dank voor de tip heb net gekeken en heb deze gevonden...

En gecontroleerd op functie, deze doet zijn werk..



Ga zo toch maar een test rit maken, zoals een eerder lid al voorstelde..
 
Beste forum leden,



Heb gisteren en vandaag een test rit gereden. En alles werkt weer naar behoren.

Mijn dank voor het meedenken in oplossingen bij dit probleem/ ongemak.

:thumb :thumb :thumb

Groet,

james
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven