• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontluchten koelvloeistof

frenkie

Post vaak
ik las laatst iets over dat je de koelvloeistof moet ontluchten als je hem hebt laten aflopen, en erna weer bijvult.



(ontluchtings nippel bij het thermostaat huis? ) moet dat?

heb ik namelijk nooit gedaan:o



thanks:thumbup

gr frenk
 
Wat ik altijd doe is de expansievat tot de helft vullen, tot het niet meer wegloopt. Dan de auto starten, en zodra nodig is weer koelvloeistof bijvullen. Dit blijf ik doen tot dat de thermostaat opengaat en de koelvloeistof begint rond te circuleren, dan zul je zien dat alle overige luchtbellen via de expansievat naar buiten komen. Je ziet je expansievat dan leeglopen, dan vul ik hem steeds weer bij tot het streepje. Tijdens het ontluchten laat ik de dop eraf, heb een keer eerder gehad dat ik hem erop had gedaan en toen ik hem tijdens het ontluchten eraf haalde spoot de helft van me koelvloeistof eruit.



Wat betreft die ontluchtingsnippel, daar heb ik geen idee van. In ieder geval succes ermee.
 
graag ook even de kachel in de auto op warm zetten en de temperatuurmeter goed in de gaten houden.

Zodra de ventilator aangeslagen is weet je zeker dat de thermostaat volledig open staat
 
Kijk hiermee wel uit!!!!!



als je teveel lucht erin hebt zitten, of een nasty luchtbel, gaat je fan NIET aan.



maar loopt je motor wel heet.
 
ok. thanks voor de info.

de fan gaat gewoon aan en de koelvloeistof blijft op pijl staan.



heb ook altijd in de slang geknijpt toen zakte die inderdaad en vulde ik hem weer wat bij.



gelukkig:thumbup bedankt
 
Terug
Naar boven