Dit weekend was ik door Opel uitgenodigd om deel te nemen aan de OPC performance training in Dudenhofen.
dus zaterdag 11:30 gemeld bij OPC oosterhout om daar te lunchen en de auto in ontvangst te nemen voor de heenreis:
Mooie rit gehad richting frankfurt en veel samen gereden met een andere GTC uit de groep, leuke gezichten van medeweggebruikers:
In frankfurt aangekomen is het wel einde van de middag. tijd voor wat te drinken gevolgd door een heerlijk diner in een 5 sterren hotel, na wat kennismaken met de groep en een drankje in de bar tijd om (eigenlijk veel te laat) te gaan slapen. volgende dag 07:00 opstaan voor t echte werk.
na t ontbijt op naar Dudenhofen testcircuit van Opel voor de training. Ook hier fantastisch ontvangst door de groep van OPC. na wat uitleg de baan op eerst leren wat je ideale zit en stuurpositie is dan leren hoe je de bocht in moet kijken en sturen door middel van een slalom met een Corsa OPC Nurburgring edition. Daarna wat remproeven in een Insignia OPC en het testcircuit gereden. allerlei verschillende wegdekken en obstakels. ook in de kombaan gereden een hele bijzondere ervaring 240km/h op 4 meter van je voorligger in de slipstream, en dan hang je dus op ongeveer 40 graden op de zijkant van de auto. Heel apart dat je dan zo hard blijft rijden.
na de lunch geleerd hoe je de ideale lijn moet rijden op het racecircuit achter een ex DTM coureur van Opel. geloof me zo leer je echt hard over een circuit knallen. Op het laatst een competitie gedaan met jawel de nieuwe Astra OPC. een baan opgesteld waar je een 2 tijden moest neerzetten, de snelste natuurlijk maar je moest ook constant rijden dus je tijden moeten dicht bij elkaar liggen.
De Astra OPC is in een woord GEWELDIG! wat een machine je krijgt hem bijna niet van de baan af zo goed met het sperdifferentieel. en het geluid als je toeren gaat maken :wub de auto is totaal niet te vergelijken met de Astra H OPC.
helaas niet al te veel foto's gemaakt omdat je op veel plekken niet mag fotograveren ivm prototypes die daar rond rijden maar wel wat kunnen schieten met mn iphone:
meer foto's komen van Opel zelf op hun facebook pagina. ook ontvang ik nog een filmpje dat van me gemaakt is op het racecircuit met de Nurburgring edition. Leuk is ook dat we op de pers na de eerste Nederlanders waren die met de nieuwe Astra OPC hebben gereden. Zelfs de mensen van Opel Nederland die meewaren hadden er nog niet in gereden.
na een klein diner en een fantastiche dag weer erg vermoeid beginnen aan de terugreis 19:00 vertrokken en na de auto ingeleverd te hebben 23:45 weer thuis. gelukkig hadden we de terugweg een heerlijke comfortabele Zafira tourer mee
het was echt fantastisch en alles was tot in de puntjes perfect geregeld en nog wat leuke aandenkens en OPC gadgets meegekregen
als je ooit de kans krijgt moet je dit zeker doen. En vooral als je zelf OPC rijdt dan zie je pas hoe weinig je in Nederland echt doet met je OPC en wat de auto allemaal kan. ik ga nog even lekker nagenieten!
dus zaterdag 11:30 gemeld bij OPC oosterhout om daar te lunchen en de auto in ontvangst te nemen voor de heenreis:
Mooie rit gehad richting frankfurt en veel samen gereden met een andere GTC uit de groep, leuke gezichten van medeweggebruikers:
In frankfurt aangekomen is het wel einde van de middag. tijd voor wat te drinken gevolgd door een heerlijk diner in een 5 sterren hotel, na wat kennismaken met de groep en een drankje in de bar tijd om (eigenlijk veel te laat) te gaan slapen. volgende dag 07:00 opstaan voor t echte werk.
na t ontbijt op naar Dudenhofen testcircuit van Opel voor de training. Ook hier fantastisch ontvangst door de groep van OPC. na wat uitleg de baan op eerst leren wat je ideale zit en stuurpositie is dan leren hoe je de bocht in moet kijken en sturen door middel van een slalom met een Corsa OPC Nurburgring edition. Daarna wat remproeven in een Insignia OPC en het testcircuit gereden. allerlei verschillende wegdekken en obstakels. ook in de kombaan gereden een hele bijzondere ervaring 240km/h op 4 meter van je voorligger in de slipstream, en dan hang je dus op ongeveer 40 graden op de zijkant van de auto. Heel apart dat je dan zo hard blijft rijden.
na de lunch geleerd hoe je de ideale lijn moet rijden op het racecircuit achter een ex DTM coureur van Opel. geloof me zo leer je echt hard over een circuit knallen. Op het laatst een competitie gedaan met jawel de nieuwe Astra OPC. een baan opgesteld waar je een 2 tijden moest neerzetten, de snelste natuurlijk maar je moest ook constant rijden dus je tijden moeten dicht bij elkaar liggen.
De Astra OPC is in een woord GEWELDIG! wat een machine je krijgt hem bijna niet van de baan af zo goed met het sperdifferentieel. en het geluid als je toeren gaat maken :wub de auto is totaal niet te vergelijken met de Astra H OPC.
helaas niet al te veel foto's gemaakt omdat je op veel plekken niet mag fotograveren ivm prototypes die daar rond rijden maar wel wat kunnen schieten met mn iphone:
meer foto's komen van Opel zelf op hun facebook pagina. ook ontvang ik nog een filmpje dat van me gemaakt is op het racecircuit met de Nurburgring edition. Leuk is ook dat we op de pers na de eerste Nederlanders waren die met de nieuwe Astra OPC hebben gereden. Zelfs de mensen van Opel Nederland die meewaren hadden er nog niet in gereden.
na een klein diner en een fantastiche dag weer erg vermoeid beginnen aan de terugreis 19:00 vertrokken en na de auto ingeleverd te hebben 23:45 weer thuis. gelukkig hadden we de terugweg een heerlijke comfortabele Zafira tourer mee
het was echt fantastisch en alles was tot in de puntjes perfect geregeld en nog wat leuke aandenkens en OPC gadgets meegekregen
als je ooit de kans krijgt moet je dit zeker doen. En vooral als je zelf OPC rijdt dan zie je pas hoe weinig je in Nederland echt doet met je OPC en wat de auto allemaal kan. ik ga nog even lekker nagenieten!