• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Astra-1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy DPF van het jaar 2011

D

Dieter83

Lid
Heeft er iemand ervaring met de Opel Astra-1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy DPF van het jaar 2011?

Men verteld mij dat deze auto's snel stukken hebben aan het vliegwiel + de motor van deze wagen zou snel op zijn omdat de kas van de auto te zwaar is voor de kleine motor die in de auto ligt.

Heeft iemand hier ervaring mee? Tips en ervaringen zijn welkom?

Mvg, Dieter
 
Ben vorig jaar voor een 1.3 CDTI wezen kijken, ik kreeg dat verhaal niet van een bevriende verkoper.

Hij zei wel dat je de 1.3CDTI een beetje hoger in de toeren moest rijden om de motor schoon te houden.



Wat toeren en vermogen betreft ligt de motor zo goed als gelijk aan een 1.4 benzine
 
Dat hoge toeren klopt wel. Ik heb deze motor een aantal jaar in mijn corsa gehad, veel snelweg km gemaakt en na 150k ging de motorstoring aan, uitlezen bij dealer, resultaat: de boel wat vervuild. Dus monteur had er wat zooi in de tank gegooid en ik moest maar een half uurtje met 3000+ rpm gaan rijden en toen was alles weer goed :)



Ik heb deze motor ook nog getest in een Astra, maar dat kwam echt voor geen meter vooruit. Dus het verhaal dat de kas te zwaar is, geloof ik gelijk!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven