• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel astra G 2lt

Ik heb een astra G uit 2000..

De laatste tijd doet me auto raar en is net christine.

Tijdens t rijden geeft hij 2 lampjes aan heel even de motor en nog 1 lampje. Daarna gaat hij vanzelf.rijden en als ik de koppeling in trap schiet de toerental naar 3000 toeren. Heel leuk als je stilstaat en mensen denken dat ik aan t gassen bent.

Dit duurt dat even en dan moet ik een straal gas geven anders slaat die uit en dan krijg je m met geen mogelijkheid gestart voor 5 minuten. Daarna als ik m gestart krijgt stinkt de auto heel erg.

En vaak als ik m start nadat ik gereden heb dan wil ik m weer starten en dan valt die gelijk uit en krijg ik m niet aan..

Stappenmotor is al vervangen .

Garage weet het ook even niet waarom de auto dit probleem heeft. Is er iemand bekend met dit probleem of weet de oplossing...
 
Misschien ergens een (vacuum)lek?

Start de motor en ga eens met remmenreiniger spuiten op plekken (slangen) die verdacht zijn.

Reageert de motor door hoger in toeren te gaan op het spuiten met remmenreiniger, dan ben je het (eventuele) lek aan het lokaliseren.

 

Verder is uitlezen (bijv, met OpCom) een aanrader.
 
Terug
Naar boven