harveydwijs2
Lid
Hallo allemaal!
Afgelopen week is er plots een koelvloeistofslang (klem) gebroken door roest waardoor er een walm van witte rook onder mijn motorkap vandaan kwam. Nu heb ik dit dus vastgemaakt met een slangenklem en nieuwe koelvloeistof er in, maar ik ondervind toch nog wat problemen.
Vanochtend startte ik de auto en de ventilator (achter de radiateur) begon te blazen (koude motor). Dit gebeurt soms, maar soms ook niet. Bij een garage hebben ze de foutcode eruit gehaald in de hoop dat het dan weg gaat maar tevergeefs. Probleem lag bij de temperatuursensor van de koelvloeistof.
Nu zag ik dus dat dat onderdeel maar 10-20 euro is. Is dit dus te repareren door alleen de motorkap open te doen? Ik ben zelf geen automonteur, maar als het me een uur aan arbeid kan schelen doe ik het liever zelf.
Wat is de locatie van deze sensor? Op het internet kan ik er niks over vinden namelijk :negative: :negative:
Afgelopen week is er plots een koelvloeistofslang (klem) gebroken door roest waardoor er een walm van witte rook onder mijn motorkap vandaan kwam. Nu heb ik dit dus vastgemaakt met een slangenklem en nieuwe koelvloeistof er in, maar ik ondervind toch nog wat problemen.
Vanochtend startte ik de auto en de ventilator (achter de radiateur) begon te blazen (koude motor). Dit gebeurt soms, maar soms ook niet. Bij een garage hebben ze de foutcode eruit gehaald in de hoop dat het dan weg gaat maar tevergeefs. Probleem lag bij de temperatuursensor van de koelvloeistof.
Nu zag ik dus dat dat onderdeel maar 10-20 euro is. Is dit dus te repareren door alleen de motorkap open te doen? Ik ben zelf geen automonteur, maar als het me een uur aan arbeid kan schelen doe ik het liever zelf.
Wat is de locatie van deze sensor? Op het internet kan ik er niks over vinden namelijk :negative: :negative:
