• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel corsa-d probleem met sleutels

hallo iedereen,



ik ben hier nieuw op het forum.

ik heb een probleem met mijn corsa-d van 2010.

ik heb 2 sleutels, met de 1ste sleutel haal ik een snelheid van 150+ en met de 2de sleutel haal ik maximum 120.

heeft iemand een idee wat dit kan zijn.

is het mogelijk dat er een snelheidbegrenzer op de 2de sleutel staat ?





alvast bedankt !
 
Wtf, heb veel gekke dingen gezien en gehoort maar dat een auto sneller gaat op de een van de twee sleutels.



Er zit alleen een onderdeel van je startblokkeering normaal in je steutel
 
Je kunt bij diversen Opel's een snelheidbegrenzer instellen maar geen idee of dat aan de sleutel gekoppeld is.
 
Je kan wel per sleutel een geluidje aan een maximum snelheid koppelen, maar ik weet niet of je de maximum snelheid dan ook aanpast.
 
Was dat nou weer van onzin. Geluidjes instellen, max snelheid instellen, gewoon gas op die lolly.



Misschien dat het dan ook idd meteen een maximum is dat gekoppeld is aan het sleutel id.



Direct weer uitprogrammeren die zooi.

Trouwens vind ik het ook nog gevaarlijk. Een max instellen. Zijn situaties genoeg te bedenken waarin je juist ff paar sec harder zou moeten kunnen.



Normaal is het toch alleen een geluids waarschuwing en geen harde begrenzer.
 
ik weet ook niet hoe het komt, heb het al van in het begin dat ik die wagen heb.

bij de opel garage weten ze van niets.

iemand die weet of er iets aan te doen valt ?



alvast bedankt
 
Dit staat er in je instructieboekje....

Met de functie "Persoonlijke sleutel"

P6 kan aan elke sleutel een bepaalde

maximumsnelheid worden toegewezen.

Zodra deze snelheid wordt overschreden,

klinkt er een waarschuwingssignaal



Richtingaanwijzerhendel (links)

omhoog- of omlaagduwen en de

gewenste functie P1 - P7 selecteren.

■ De wisserhendel (rechts) omhoogof

omlaagduwen en status On of

OFF selecteren, of een waarde

voor snelheid (P6) of voor volume

(P7) invoeren.

■ Richtingaanwijzerhendel (links) en

wisserhendel (rechts) tegelijkertijd

naar het stuurwiel trekken totdat

u een bevestigingssignaal (ca.

3 seconden) hoort.

De geselecteerde instellingen zijn nu

opgeslagen voor de sleutel die in het

contactslot zit. Zie de betreffende

hoofdstukken voor het activeren,

deactiveren en instellen van de geselecteerde

functies.

De procedure herhalen om extra

sleutels te programmeren.

Programmeerbare functies

P1: Buitenverlichting met de afstandsbediening

inschakelen (Instapverlichting).

Instapverlichting

P2: Automatische achterruitwisser bij

ingeschakelde achteruitversnelling.

Wis-/wasinstallatie achterruit

P3: Richtingaanwijzers: driemaal

knipperen bij aantippen van de hendel.

Richtingaanwijzers

P4: Automatisch vergrendelen

P5: Selectief ontgrendelen

P6: Snelheidswaarschuwing

P7: Volume van het akoestische knippersignaal
 
Terug
Naar boven