• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel gezuiverd van sjoemelbeschuldigingen

pjotter

Post weinig
zJUpDkH


Eindelijk wat positief nieuws voor de Duitse autofabrikant.

Opel lag de laatste tijd flink onder vuur. Volgens diverse onderzoeken zou er worden gesjoemeld met de uitstootcijfers. De Belgische VRT kwam eerder dit jaar met een reportage over dit onderwerp, maar de autofabrikant verwierp beschuldigingen op het gebied van sjoemelpraktijken nadrukkelijk.



Eerder, in 2015, kwamen Zwitserse onderzoekers al met een vergelijkbare beschuldiging zoals die van de VRT. Ook toen werd dit door Opel de kop ingedrukt aan de hand van een verklaring van de TÜV Hessen. De KBA stelde dit jaar toch een onderzoek in. Volgens de Duitse RDW maakt de geteste 2.0 CDTI zich echter niet schuldig aan sjoemelpraktijken. Het blok wordt geleverd in de Cascada, Insignia en de Zafira

De KBA onderzocht de Opel-modellen nadat in mei bekend werd dat de autofabrikant software gebruikt dat onder bepaalde omstandigheden wordt geactiveerd in het uitlaatsysteem. De Duitse overheid had twijfels of dit wel legaal zou zijn, met het onderzoek van de KBA tot gevolg. Opel gaf al eerder aan dat de software is ontwikkeld om de motor te beschermen en dat de techniek dus volstrekt legaal is. Het automerk heeft nog niet gereageerd op de resultaten van het onderzoek. (via Reuters).

http://www.reuters.com/article/us-gm-opel-emissions-idUSKCN10B0DU
 
Terug
Naar boven