• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel vectra c wat kan het zijn

dag iedereen



ik ben dus Sven en ben nieuw in het forum ik vind het geweldig dat je langs deze weg veel nuttige info kan verkrijgen (heeft mij al wat geholpen)

nu heb ik echter een probleem waar ik bijna niets over vind.

ik rij met een vectra c 1.9cdti 120 pk uit 2004 nu heb ik echter al wat problemen gehad met de auto en na een paar maanden deftig te kunnen rijden heb ik het weer

de auto lekt dus olie geeft veel blauwe rook en komt niet boven de 3000 toeren en haalt deze ook moeizaam ik krijg geen foutmelding

zijn er ideeen :angel
 
Deze vraag kan je beter in het Vectra-Deel neerzetten, je zit nu te rommelen in het corsa- gedeelte, die is dus NOOIT met deze 1.9 diesel geleverd geweest.



je motor lekt olie, en je hebt veel blauwe rook, (uit de uitlaat of onder de auto??



Willem
 
Dank voor de tip was al blij dat ik deze op de forum kon zetten :D

De lek is net vanvoor op de plaats waar de turbo zich bevindt.

De rook komt uit de uitlaat deze was nogal heftig zowel met starten als een beetje gas geven.
 
Kans dat deze turbo kapot is!!! niet meer mee rijden!!!



kans dat dit gebeurt is nu aanwezig:



http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=49684&id2=43462" onclick="window.open(this.href);return false;



en je doet er niks aan, sleutel eruit helpt niet, de motor gaat dan draaien op de motorolie (Diesel is een zelfontbrander, en kan vrijwel alles wat op olie lijkt verbranden, en als deze vrijwel onbeperkt olie aangerijkt krijgt gaat ie echt van kiet, met een kapotte motor als gevolg..



Willem
 
Terug
Naar boven