• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel vectra met stationair problemen

Hoi allemaal allereerst wil ik me even voorstellen .

Mijn naam is Ton en gelukkig rij ik sinds 14 dagen weer een echte auto naar mijn gevoel.

Eerste auto een Astra en daarna een deawoo nubria .

Het is nu dus weer Opel geworden en wilde graag iets ruimer.

De vectra die ik aangekocht heb komt uit april 1999 een 1.8 liter 16 Klepper.

Ik kan nog vermelden dat het om een vectra b gaat het update type.



Goed nu dan mijn vraag :

als ik de auto start slaat de choke prima in.

Vervolgens rij ik en zodra de auto ergens stil staat schommelt het toerental tussen de 700 en 500 toeren en lijkt de auto af te willen slaan.

Vervolgens gaan de toeren weer omhoog tot zo'n 750 toeren en schommelt dan een keer of 5 tot 500 toeren.

Dan draat hij netjes stationair tot ik weer vertrek naar het volgende toppunt.

Vervolgens gebeurd er weer hetzelfde als boven beschreven totdat de motor zo'n 85 graden bereikt dan is het

Wie kan mij een tip geven waar ik het moet zoeken.

Ben zelf redelijk handig en heb wel wat gesleuteld aan mijn vorige Astra.



Al vast bedankt voor je reactie Ton
 
Welkom op het forum,



Kijk even in deze how-to viewtopic.php?f=129&t=157254



als je dat uitvoert heb je grote kans dat je probleem verholpen is
 
Terug
Naar boven