Hoi mede GT-liefhebbers.
Ik ben nu inmiddels 3 jr de dolgelukkige eigenaresse van een zilverkleurige GT uit 2007.
De temperatuur begint bij mijn GT nu steeds vaker op te lopen naar boven de 120 graden. Dit al na ca 5 min. rijden(en dan rijd ik expres echt rustig). Koelvloeistofpeil is op orde; lekt niet. Thermostaat is onlangs vervangen. Ventilator treed in werking.
Het viel mij op dat met de oude thermostaat de gebruikelijke temperatuur 89 graden en max. 93 graden was. En dat de temperatuur alleen maar opliep als ik de verwarming hoger zette. Nu met de nieuwe thermostaat ligt de gebruikelijke temperatuur een paar graden hoger, zo rond de 96 graden. Dit is zover ik weet, met een nieuwe thermostaat, niet vreemd(toch?). En zou ook prima zijn. Maar helaas gaat de temperatuur nu dus steeds vaker naar tè hoge waarden. En zodra ik nu de verwarming hoger zet, neemt meestal, maar dus niet altijd(!) de motortemperatuur wel iets af. Echter is dit vaak wel van tijdelijke aard. Waardoor ik dus alsnog gedwongen ben om mn GT aan de kant te zetten. Dit kan toch niet voor zo'n monster!
Heeft iemand hier ervaring mee? Tips, ideeën?
Opeldealer heeft m uitgelezen, maar kreeg geen foutmelding. Hebben m ook onder druk gezet meerdere malen, maar lekte niet.
Ik begin inmiddels licht wanhopig te worden....Het zorgt ervoor dat ik niet meer rustig kan genieten van elke km die ik rijd(waarvoor hij gemaakt is!!). Het is echt niet leuk zo.
HELP WANTED, PLEASE!!!!
Ik ben nu inmiddels 3 jr de dolgelukkige eigenaresse van een zilverkleurige GT uit 2007.
De temperatuur begint bij mijn GT nu steeds vaker op te lopen naar boven de 120 graden. Dit al na ca 5 min. rijden(en dan rijd ik expres echt rustig). Koelvloeistofpeil is op orde; lekt niet. Thermostaat is onlangs vervangen. Ventilator treed in werking.
Het viel mij op dat met de oude thermostaat de gebruikelijke temperatuur 89 graden en max. 93 graden was. En dat de temperatuur alleen maar opliep als ik de verwarming hoger zette. Nu met de nieuwe thermostaat ligt de gebruikelijke temperatuur een paar graden hoger, zo rond de 96 graden. Dit is zover ik weet, met een nieuwe thermostaat, niet vreemd(toch?). En zou ook prima zijn. Maar helaas gaat de temperatuur nu dus steeds vaker naar tè hoge waarden. En zodra ik nu de verwarming hoger zet, neemt meestal, maar dus niet altijd(!) de motortemperatuur wel iets af. Echter is dit vaak wel van tijdelijke aard. Waardoor ik dus alsnog gedwongen ben om mn GT aan de kant te zetten. Dit kan toch niet voor zo'n monster!
Heeft iemand hier ervaring mee? Tips, ideeën?
Opeldealer heeft m uitgelezen, maar kreeg geen foutmelding. Hebben m ook onder druk gezet meerdere malen, maar lekte niet.
Ik begin inmiddels licht wanhopig te worden....Het zorgt ervoor dat ik niet meer rustig kan genieten van elke km die ik rijd(waarvoor hij gemaakt is!!). Het is echt niet leuk zo.
HELP WANTED, PLEASE!!!!