-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Oud jaren 80 Ascona filmpje met 400 in duitse studio
- Topic starter Makko
- Startdatum
henk 400rr
Woont hier bijna
Jochi Kleint is ook aanwezig bij de eifel rally in Daun a.s. met deze auto
henk 400rr
Woont hier bijna
Jochi Kleint is ook aanwezig bij de eifel rally in Daun a.s. met deze auto
henk 400rr
Woont hier bijna
ja, volgens een goed ingelichte bron (zit in het team) zou dat met de originele auto zijn.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
henk 400rr
Woont hier bijna
Nee, dat is een originele z.g. "tropenkoeler", dit is 1 van de 5 die een paar jaar terug uit Kenia gehaald zijn, eentje is in Safarietrim terug gebouwd, deze dus weer terug als de uitvoering zoals op de foto, ergens moet nog ene ascona zijn beland, maar geen idee waar op dit moment en er zijn nog 2 manta's in Engeland beland, waaronder de lichtgewicht Safarie wagen van Rauno Aaltonen, deze staat inmiddels ook te koop, maar gaat allen als set weg.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.
Maar, je weet maar nooit.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.
Maar, je weet maar nooit.
henk 400rr
Woont hier bijna
ja, volgens een goed ingelichte bron (zit in het team) zou dat met de originele auto zijn.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
Lang gelden dat ik dat onderschrift gedaan heb, maar dat moet via je profiel, daar kan je hem instellen en dan de 1e replay even "voeg mijn onderschrift toe" aanvinken.
henk 400rr
Woont hier bijna
Nee, dat is een originele z.g. "tropenkoeler", dit is 1 van de 5 die een paar jaar terug uit Kenia gehaald zijn, eentje is in Safarietrim terug gebouwd, deze dus weer terug als de uitvoering zoals op de foto, ergens moet nog ene ascona zijn beland, maar geen idee waar op dit moment en er zijn nog 2 manta's in Engeland beland, waaronder de lichtgewicht Safarie wagen van Rauno Aaltonen, deze staat inmiddels ook te koop, maar gaat allen als set weg.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.
Maar, je weet maar nooit.
Ja, je leest het goed, net of je en paar schoenen verkoopt, maar dan wel van enkele tonnen. Het heeft vaak ook te maken met de reserveonderdelen en dus de investeringswaarde, de kans dat er weer ouwerwets mee gerost wordt en je dus de auto's weer ziet vlammen is uiterst klein.
Maar, je weet maar nooit.