• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

overzetplaatwerk na deuk astra f station?

Aangezien iemand recentelijk een deukje links achter in mijn auto heeft gereden, en ik van zijn verzekering behoorlijk wat dinero's heb gekregen, vroeg ik mij af wat het beste is om te doen. Er zijn een aantal opties:



1. Overzetplaatwerk kopen en er in lassen (deuk zit bij de wielkast, dan is de deuk weg, en tegelijk ook de roest die aan de wielkastrand zit. Dan laten spuiten. Weet iemand hier waar je goedkoop van dat overzetplaatwerk kunt kopen? En ik begreep dat het linkerpaneel uit een binnen en een buitendeel bestaat, moet ik dan beide aanschaffen.



2. Deuk uitdeuken en me niet bekommeren om de roestende wielkastrand, en laten spuiten.



3. Auto naar de garage brengen, uit laten deuken, roest laten aanpakken, laten spuiten (moet dan geld toeleggen).



Opties 1 en 2 hebben mijn voorkeur want dan houd ik er nog wat aan over, anders gaat al het geld naar de garage.

Wat zouden jullie doen? Afgezien van een klein roestpuntje (maar wel doorgerot naar de binnenkant) in de wielkast en roest in de holle ruimte linksachter is de auto helemaal roestvrij.
 
Optie 4 zo laten, heb je wel geld in je zak als je ooit een keer een nieuwe auto gaat aanschaffen.
 
@astraTD wrote:Optie 4 zo laten, heb je wel geld in je zak als je ooit een keer een nieuwe auto gaat aanschaffen.



Zou ik idd ook doen!
 
Terug
Naar boven