• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Pasbussen remklauw

Hallo allemaal,



Sinds 3 maanden rij ik na alle tevredenheid in een Opel Astra G '99. :D

Nu merkte ik na een tijdje dat het remmen met aardig wat gepiep samenging, dus kwam ik op het idee om de remblokken te vervangen.

Normaal is dat niet zo'n probleem zou je zeggen, en het ging inderdaad best aardig totdat ik de remklauw weer wou bevestigen met de pasbussen.

Één pasbus draaide helemaal door en wou niet meer vast, de ander kreeg ik nog wel vast.

Ik dacht dat het niet zo'n kwaad kon totdat ik na een paar ritten een aardige schroeigeur rook, ook remde de auto flink af als ik het gas losliet.

Thuis aangekomen kwam de rook mij al tegemoet, de velg was bloedheet geworden.

Nu heb ik vanmiddag alles losgehaald om te kijken wat er aan de hand was, kon niks vinden anders dan het eerdere probleem met de pasbus.

Toen ik alles er weer op wou draaien, kreeg ik de tweede pasbus ook niet meer vast. :-o

Nu zit de remklauw dus gewoon helemaal los en daar kan ik natuurlijk niet mee rijden...



Heeft iemand hier misschien hetzelfde probleem gehad, of weet iemand hoe dit op te lossen is?



Alvast bedankt!!!
 
vorige week hetzelfde probleem gehad. en heb toen het gedeelte waar de remklauw aan vast komt vervangen.

weet zo niet de naam van het onderdeel.

is wel even een werkje want stuurkogel, fuseekogel en aandrijfas moet los.
 
Terug
Naar boven