• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

past een c18xe inlaat op een x20xev

svdk20

Post vaak
hoi mede opel rijders,



ff een vraag voor de technisch mensen onder ons.

past een inlaatspruitstuk van een c18xe op een x20xev?

ik vraag dit omdat ik mijn egr heb afgedopt maar ik ben vanplan om hem nu helemaal te verwijderen.

maar er is mij verteld dat dat moeilijk gaat ivm het inlaatspruitstuk van een x20xev voorbereid is op egr.



kan iemand mij dit bevestigen?
 
Verschil is wel dat je de Verstelbare inlaat (Ram inductie) niet hebt op een C18XE C18XEL inlaat, en welk op een X18XE en X20XEV inlaat.



Dit is te ondervangen door de actuator (vacuum schakelaar) aan de stekker te laten en de vacuum af te koppelen.



verder zou het wel moeten kunnen lijkt mij.



Tenzij de EGR door de cilinderkop loopt uiteraard.





Let op ook makkelijk is het om spruitstuk te wisselen voor een zonder EGR / of de pijp afknijpen van uitlaat naar EGR.



Willem
 
Verschil is wel dat je de Verstelbare inlaat (Ram inductie) niet hebt op een C18XE C18XEL inlaat, en welk op een X18XE en X20XEV inlaat.



Dit is te ondervangen door de actuator (vacuum schakelaar) aan de stekker te laten en de vacuum af te koppelen.



verder zou het wel moeten kunnen lijkt mij.



Tenzij de EGR door de cilinderkop loopt uiteraard.





Let op ook makkelijk is het om spruitstuk te wisselen voor een zonder EGR / of de pijp afknijpen van uitlaat naar EGR.



Willem
 
Terug
Naar boven