Jones Newton
Lid
Sinds dat de auto gechipt is valt het op als ik vanuit lage toeren doortrek met vol gas dat het hoorbare turbo toerental en dus ook druk voor het gehoor ineens op en neer begint te pendelen.
Inlaatspruitstuk is vervangen en vacuum slangen voor actuator incl actuator omdat deze niet meer helemaal sloot.
inlaat heb op 1.5 Bar gezet en geen noemenswaardig lekkage kunnen horen.
Ik heb een log gemaakt waar het heel licht in gebeurde maar daar die ik niets vreemds en pendelende turbo druk ofzo.
turbo druk blijft tot de 2200 toeren wel een stuk achter op de gevraagde waarde maar uiteindelijk haalt hij bij de 2700 zn gewenste druk.
Brandstof druk is exact wat de computer wilt en de MAF wijkt vanaf 1100-3000rpm 5-20 units af dat lijkt mij te komen door de afgesloten egr.
Zover niets raars
Wat zou dit kunnen zijn ik wil wel uitsluiten dat het aan mn auto ligt en niet aan de tuning van unlimited.
Gr. Yoni
Inlaatspruitstuk is vervangen en vacuum slangen voor actuator incl actuator omdat deze niet meer helemaal sloot.
inlaat heb op 1.5 Bar gezet en geen noemenswaardig lekkage kunnen horen.
Ik heb een log gemaakt waar het heel licht in gebeurde maar daar die ik niets vreemds en pendelende turbo druk ofzo.
turbo druk blijft tot de 2200 toeren wel een stuk achter op de gevraagde waarde maar uiteindelijk haalt hij bij de 2700 zn gewenste druk.
Brandstof druk is exact wat de computer wilt en de MAF wijkt vanaf 1100-3000rpm 5-20 units af dat lijkt mij te komen door de afgesloten egr.
Zover niets raars
Wat zou dit kunnen zijn ik wil wel uitsluiten dat het aan mn auto ligt en niet aan de tuning van unlimited.
Gr. Yoni