Daar zit je dan, appelig voor je scherm te staren, naar wat je aan het typen ben.
Als oud Manta rijder, je zonden te overzien, met je pootjes op de tafel, en een bakkie ernaast..
Te bedenken wat je allemaal al gehad en bereden heb, qua voertuigen.
Van 3cil's tot V8en.
Van 1003CC's tot 5700CC's
Zwaar in gedachte, te proberen te achterhalen wat er, en waar, het fout is gegaan...
En dan bedoel ik nog steeds de gedachte ervan.
Hoe het toch komt, dat de Manta (en stiekum ook de Camaro) nog steeds door je hersenpannetje heen zweeft
(jaja, de manta zwemt niet, ze zweeft door het water, net als de stalen rossen over de weg zweven).
Is dit dan toch echt nog steeds dat virus. Wat door velen al gezegd werd, eenmaal besmet....
Niet toegeven aan het virus, en de gedachte te proberen te verzetten.
Ja, dat werkt, al is het maar voor even.
Ok, ok... Hup MP openen en toch maar is af en toe kijken wat er wordt aan geboden..
Misschien zit ze er wel weer tussen, en kruipen we weer achter dat :smiley-car: O ZO BEKENDE dash, stuur, neus etc etc.
Dit toch al meerdere keren gedaan, bekeken en andere site's bezocht, een zoektocht, die niet echt op hoogvuur staat.
Maar wat verbaasd nu steeds mijn verbeelding....
Zijn die dingen tegenwoordig van GOUD gemaakt
De prijzen die ervoor gevraagd worden of met de staat waar in ze zich verkeren :wacko:
Zelfs de CC's (die naar mijn weten nog steeds niet gewild zijn, of intussen misschien wel, maar dat weten jullie
mij wel vast welte vertellen nu) worden prijzen voor gevraagd..
Heb ik dan echt iets gemist in de tijd dat ik mijn laatste heb weg gedaan tot nu??
En moeten we het dan maar met de gedachte doen.
(daar Camaro's al goedkoper zijn. Ok, niet de V8 maar de V6jes.. Maar val je nu voor het blok, of voor een model?
Ok, ok, een Manta moet ook minimaal een 2.0 met injectie zijn ;-)
Moraal van het verhaal:
Waarom zijn ze zo prijzig geworden
Als oud Manta rijder, je zonden te overzien, met je pootjes op de tafel, en een bakkie ernaast..
Te bedenken wat je allemaal al gehad en bereden heb, qua voertuigen.
Van 3cil's tot V8en.
Van 1003CC's tot 5700CC's
Zwaar in gedachte, te proberen te achterhalen wat er, en waar, het fout is gegaan...
En dan bedoel ik nog steeds de gedachte ervan.
Hoe het toch komt, dat de Manta (en stiekum ook de Camaro) nog steeds door je hersenpannetje heen zweeft
(jaja, de manta zwemt niet, ze zweeft door het water, net als de stalen rossen over de weg zweven).
Is dit dan toch echt nog steeds dat virus. Wat door velen al gezegd werd, eenmaal besmet....
Niet toegeven aan het virus, en de gedachte te proberen te verzetten.
Ja, dat werkt, al is het maar voor even.
Ok, ok... Hup MP openen en toch maar is af en toe kijken wat er wordt aan geboden..
Misschien zit ze er wel weer tussen, en kruipen we weer achter dat :smiley-car: O ZO BEKENDE dash, stuur, neus etc etc.
Dit toch al meerdere keren gedaan, bekeken en andere site's bezocht, een zoektocht, die niet echt op hoogvuur staat.
Maar wat verbaasd nu steeds mijn verbeelding....
Zijn die dingen tegenwoordig van GOUD gemaakt
De prijzen die ervoor gevraagd worden of met de staat waar in ze zich verkeren :wacko:
Zelfs de CC's (die naar mijn weten nog steeds niet gewild zijn, of intussen misschien wel, maar dat weten jullie
mij wel vast welte vertellen nu) worden
prijzen voor gevraagd..Heb ik dan echt iets gemist in de tijd dat ik mijn laatste heb weg gedaan tot nu??
En moeten we het dan maar met de gedachte doen.
(daar Camaro's al goedkoper zijn. Ok, niet de V8 maar de V6jes.. Maar val je nu voor het blok, of voor een model?
Ok, ok, een Manta moet ook minimaal een 2.0 met injectie zijn ;-)
Moraal van het verhaal:
Waarom zijn ze zo prijzig geworden