• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem in zekeringenkast

frankvanhuet

Post weinig
In mijn Astra F, 1992, sedan, C18NZ heb ik een probleem in mijn zekeringenkast onder het stuur.



De zekering van de achterruit-verwarming wordt zo gigantisch warm (bij gebruik van achterruitverwarming) dat het plastic v.d. zekering (dat transparant groene spul v.d. 30A zekering) begint te smelten.



Dit lijkt me niet normaal... enig idee hoe ik kan zoeken wat dit probleem is? De achterruitverwarming doet het wel goed.



Alvast bedankt!!
 
Mss slecht contact waardoor er zich vonken kunnen vormen die overspringen. Bij kortsluiting zou de gehele bedrading moeten warm worden en de zekering eruit ploffen
 
hoort hier ook een zekering van 30 A in te zitten normaal dan?

Weet je dat zeker? Maarja het is wat Bjorn al zegt als deze te zwaar zou zijn zou je gehele bekabeling te warm moeten worden en niet alleen je zekering.



Groeten Twan
 
Volgens de Opel garage hoort er een 30A in. De zekering is een keertje (na inbouw van LPG installatie) kwijt geraakt. Toen had ik er eerst een 20A in zitten en die fikte steeds door. Toen heb ik gevraagd bij de Opel garage en die zeiden dat het ook een 30A moest wezen en dat de 20A daardoor iedere keer doorfikte.



Maar goed... nu heb ik dus een letterlijk smeltende 30A... :S



De draden naar de zekering toe worden b.t.w. ook warm... heb dat net gecontrolleerd.
 
ergens kortsluiting in het systeem, haal eens de stekkers van je achteruitverwarming los bij de achteruit en schakel dan nog eens de verwarming in, worden je draden dan nog warm dan is er waarschijnlijk kortsluiting. ik denk dan in de slurf naar de achterklep.
 
Terug
Naar boven