• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Probleem Motorkoeling

Beste Forumleden ,



Ik bezit eenZafira A uit 1999 met een X18XE1 motor.

Het probleem is dat op het dashboard het waarschuwingslampje voor een storing in het koelsysteem gaat branden.

Alles doet het goed , temperauur blijft goed en ook de airco doet het probleemloos.



Wat mij opvalt is dat de grote koelvin aanslaat als je de airco inschakelt of als de temperatuur te hoog oploopt (bij stilstaande auto). De kleine koelvin gaat niet aan. Is dit normaal ?



Denk dat het probleem misschien in deze vin zit of dat de koelmodule kapot is. Kan dit ?



Wil verder de koeltemperatuurmeter loshalen om te kijken of dan beide koelvinnen gaan draaien , maar waar zit deze ?

Weet iemand waar precies de koelmodule ECU zit ?



Dank



Saheed
 
Dat probleem heb ik ook, maar bij mij ligt de airco eruit.

Als ik lang stil sta bij stoplicht nu met dit warm weer of in file sta gaat ook dat lampje branden.

Maar is schijnbaar geen probleem volgens garage.

Koelvin van airco zou moeten bijspringen maar doet ie niet.

Rij zo al 2 jaar en auto loopt nog steeds.
 
Beide vinnen moeten draaien als de temperatuur te hoog op loopt.

Heb hetzelfde gehad met een zafira uit 2000, daar was de fan defect, deze is toen gerepareerd.

Grapje van 800 euro !
 
Ik heb bij mij eens gezocht, en wat blijkt.

De kleine koelvin (van airco) is kapot, helemaal verroest binnen in.

Heb op de stekker gemeten en de spanning varieerd als de grote koelvin aangaat van de motorkoeling.

Dus de module lijkt mij niet stuk dan bij mij.

Ook als ik de auto van het contact afzet blijft er nog ongeveer 1 min 9volt op de aansluiting staan.

Dus even kijken op sloop voor een andere koelvin.
 
Dank voor de tips.



Maar zou iemand mij kunnen vertellen waar de volgende delen te vinden zijn

1) Koelmodule => zelf links en rechts achter de bumper gekeken maar zie het daar niet (heb wel 2 koelvinnen)

2) De temperatuursensor , bij het loshalen daarvan zouden alle vinnen moeten draaien.

3) de stekker van de kleine koelvin



Knutsel zelf een beetje aan de auto maar ben geen monteur vandaar de wat "amateuristische"vragen.

Alvast dank
 
saheedk haal eens je kleine airco ventilator eruit en sluit deze op accu aan met twee draden + en -.

De mijne gaf ook die storing op dashbord.

Ik heb vandaag een andere airco ventilator op sloop gehaald, en lampje gaat niet meer branden op dashbord.

Airco ligt er wel uit bij mij, maar die ventilator moet mee gaan draaien als motor te warm wordt.

Probleem is bij mij nu eindelijk opgelost na 2 jaar.

Vrouw had altijd de bibbers om door te rijden als lamp aanging.
 
Heb een opcom gekocht om het uit te lezen.



De foutcode p21 wordt gegeven (21 Pushing Blower Motor, Malfunction )



Betekent dit dat mijn airco ventilator kapot is ? of kan het nog steeds de regelmodule zijn ?



Saheed
 
Meet eens op je stekker die naar de ventilator gaat of daar spanning opstaat.

En als lamp op dashbord aan gaat de spanning varieeerd.

Zo ja dan is je module niet stuk.

En sluit je ven eens op 12 volt aan, weet je of ie stuk is.
 
Terug
Naar boven