• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

probleem verwarming astra G

Stender

Post veel
Sinds kort begint er iets te ratelen bij het inschakelen van de verwarming. De ratel lijkt ergens achter het dashbord vandaan te komen.



De ratel begint dus als de draaiknop die van blauw naar rood loopt ook maar iets van de koudste stand wordt gehaald.



Ondanks de ratel functioneert de verwarming verder prima.



Weet iemand wat dit probleem is, en hoe het te verhelpen is?
 
Heb laatst hetzelfde gehad met onze Astra G Caravan van 1999.

De stelmotor van de verwarming was stuk.

Het geheel zit tussen de kachelradiator en het schutbord.

Als je de tunnel en het onderste gedeelte van de middenconsole uitbouwd, kun je bij de kunststof afdekplaat.

Deze afdekplaat zit met klemmetjes vast en kunnen met een platte schoevendraaier los gewipt worden.

Dan moet de auto op de krik om zodoende de 2 schroeven los te draaien waar het afdekplaatje nog mee vast zit.

Die 2 schroeven zit net onder de schakelstang in het motorruimte.

Die zijn er voor om condenswater af te voeren.

De motortjes gaan snel stuk en moeten vervangen worden door een zg. bypass.

Twee buisjes.

Koelwater aftappen en kachelradiator los.

Had alles in 1,5 uur gefixed.



origineel gepost door Stender

Sinds kort begint er iets te ratelen bij het inschakelen van de verwarming. De ratel lijkt ergens achter het dashbord vandaan te komen.



De ratel begint dus als de draaiknop die van blauw naar rood loopt ook maar iets van de koudste stand wordt gehaald.



Ondanks de ratel functioneert de verwarming verder prima.



Weet iemand wat dit probleem is, en hoe het te verhelpen is?
 
Terug
Naar boven