Hallo allemaal,
Mijn vrouw heeft een Astra-G uit begin 2004 (motorcode Z1.6SE) . Deze heeft sinds kort wat rare dingen.
1. het lampje achter de kilometer teller/dagteller deed het niet meer. Ik heb toen het volgende gedaan:
- accu los gekoppeld
- dashboard eruit gehaald
- lampje gecontroleerd (dit blijkt een LED) te zijn.
- Led uit een ander dashboard gehaald en getest. (werkte nog niet)
- Led in het andere dashboard gezet, dat dasboard aangesloten werkt niet. (vermoedelijk beide LED's stuk)
Omdat ik op de sloop in een Zafira A zag dat er een gloeilampje achter zat heb ik er een gloeilampje ingezet. resultaat. Kilometer teller en dagteller weer zichtbaar.
Opgelost dacht ik, maar nadat ik alles teruggebouwd had en de overige functies ging testen zag ik bij groot licht inschakel geen lampje meer.
Ook als ik de handrem aantrek zie ik geen lampje meer. Het gekke is dat het (!) lampje wel brand en uitgaat tijdens het starten.
Na ongeveer 3 dagen vertelde mijn vrouw dat ze een auto/steeksleutel lampje zag en dat de motor inhoudt.
Ik ging de volgende dag testrijden, heb 25km gereden. niets aan de hand. Daarna bewust nog een paar korte stukken en uiteindelijk voelde ik de auto bokken/inhouden en zag ik ook de auto/steeksleutel. Motor gestopt, na 5 minuten weer gestart. niets aan de hand.
Ik reed een kwartier, toen weer bokken/inhouden en het lampje auto/steeksleutel.
We zijn ermee naar de dealer gegaan, die heeft hem uitgelezen en kreeg de foutcode P1122.
Hun denken een gaspedaal sensor. Ik twijfel daar aan. Vooral omdat ik veel gelijkenis zag met topic https://opel-forum.nl/forums/topic/noodloop-foutcode-p1122-ecu/
Zou het te maken kunnen hebben met de werkzaamheden aan het dashboard? Ik heb bewust alles gedaan met losgekoppelde accu.
Iemand een idee wat te doen/hoe nu verder?
gr
Marcel
Mijn vrouw heeft een Astra-G uit begin 2004 (motorcode Z1.6SE) . Deze heeft sinds kort wat rare dingen.
1. het lampje achter de kilometer teller/dagteller deed het niet meer. Ik heb toen het volgende gedaan:
- accu los gekoppeld
- dashboard eruit gehaald
- lampje gecontroleerd (dit blijkt een LED) te zijn.
- Led uit een ander dashboard gehaald en getest. (werkte nog niet)
- Led in het andere dashboard gezet, dat dasboard aangesloten werkt niet. (vermoedelijk beide LED's stuk)
Omdat ik op de sloop in een Zafira A zag dat er een gloeilampje achter zat heb ik er een gloeilampje ingezet. resultaat. Kilometer teller en dagteller weer zichtbaar.
Opgelost dacht ik, maar nadat ik alles teruggebouwd had en de overige functies ging testen zag ik bij groot licht inschakel geen lampje meer.
Ook als ik de handrem aantrek zie ik geen lampje meer. Het gekke is dat het (!) lampje wel brand en uitgaat tijdens het starten.
Na ongeveer 3 dagen vertelde mijn vrouw dat ze een auto/steeksleutel lampje zag en dat de motor inhoudt.
Ik ging de volgende dag testrijden, heb 25km gereden. niets aan de hand. Daarna bewust nog een paar korte stukken en uiteindelijk voelde ik de auto bokken/inhouden en zag ik ook de auto/steeksleutel. Motor gestopt, na 5 minuten weer gestart. niets aan de hand.
Ik reed een kwartier, toen weer bokken/inhouden en het lampje auto/steeksleutel.
We zijn ermee naar de dealer gegaan, die heeft hem uitgelezen en kreeg de foutcode P1122.
Hun denken een gaspedaal sensor. Ik twijfel daar aan. Vooral omdat ik veel gelijkenis zag met topic https://opel-forum.nl/forums/topic/noodloop-foutcode-p1122-ecu/
Zou het te maken kunnen hebben met de werkzaamheden aan het dashboard? Ik heb bewust alles gedaan met losgekoppelde accu.
Iemand een idee wat te doen/hoe nu verder?
gr
Marcel