some1_eddy
Post weinig
Ik heb een probleempje..
Net heb ik mijn gasklephuis schoon gemaakt omdat mijn coupe een klein beetje in de toeren schommelde als hij stationair liep.
Goed, ik heb dus eerst alles los gehaald behalve de stekker die aan het gasklephuis vast zit want die kreeg ik niet los en wou de boel niet forceren.
Toen het gasklephuis los was heb ik de inlaat afgedekt met een dikke prop doek zodat er geen rommel binnen komt, de gasklep was aan de onderkant echt smerig!
Er zat een dikke laag zwarte rommel aan de klep vast, ik heb de dikste laag met een messing borsteltje eraf gehaald en daarna met remreiniger en doeken bezig geweest, hij was is weer mooi schoon.
Ook heb ik nog een doekje door het deel was de gasklep op komt gehaald, daar zat een dikke zwarte smurrie.. leek wel olie?
Goed, t meeste was schoon.. toen heb ik de boel weer terug gemonteerd zoals het zat, alles is aangesloten.
Het moment van de waarheid... ik start de motor, motor vliegt naar 4000 toeren en het storingslampje blijft branden.. langzaam zakt het toerental naar zo'n 1500 toeren en blijft daar wat schommelen.
Ik reed ff een stukje, dacht dat het misschien wel over zou gaan.. als ik hem weer stationair liet draaien zat hij weer te schommelen tussen de 800-1500 toeren, snel achter elkaar.
Het lampje ging weer uit, ik reed nog een stukje.. sta even stil, slaat de motor uit..
Motor weer gestart, loopt weer in de hoge toeren.. met lampje aan.
Snap er niks van, wat kan dit zijn?
De stekkers zijn allemaal goed aangesloten, slangen zitten er goed op en zelfs het gasklephuis is brandschoon.
Die stekker die aan het gasklephuis vast zit is toch gewoon voor gas? aangezien hij geen gaskabel heeft.
Misschien heb ik die stekker ofzo gemold? dat er wat remreiniger naar binnen is gegaan..? lijkt me sterk eigenlijk.
Wie kan me helpen?
Zal volgende week wel langs een garage rijden anders.. maar moet van het weekend nog op pad.
Net heb ik mijn gasklephuis schoon gemaakt omdat mijn coupe een klein beetje in de toeren schommelde als hij stationair liep.
Goed, ik heb dus eerst alles los gehaald behalve de stekker die aan het gasklephuis vast zit want die kreeg ik niet los en wou de boel niet forceren.
Toen het gasklephuis los was heb ik de inlaat afgedekt met een dikke prop doek zodat er geen rommel binnen komt, de gasklep was aan de onderkant echt smerig!
Er zat een dikke laag zwarte rommel aan de klep vast, ik heb de dikste laag met een messing borsteltje eraf gehaald en daarna met remreiniger en doeken bezig geweest, hij was is weer mooi schoon.
Ook heb ik nog een doekje door het deel was de gasklep op komt gehaald, daar zat een dikke zwarte smurrie.. leek wel olie?
Goed, t meeste was schoon.. toen heb ik de boel weer terug gemonteerd zoals het zat, alles is aangesloten.
Het moment van de waarheid... ik start de motor, motor vliegt naar 4000 toeren en het storingslampje blijft branden.. langzaam zakt het toerental naar zo'n 1500 toeren en blijft daar wat schommelen.
Ik reed ff een stukje, dacht dat het misschien wel over zou gaan.. als ik hem weer stationair liet draaien zat hij weer te schommelen tussen de 800-1500 toeren, snel achter elkaar.
Het lampje ging weer uit, ik reed nog een stukje.. sta even stil, slaat de motor uit..
Motor weer gestart, loopt weer in de hoge toeren.. met lampje aan.
Snap er niks van, wat kan dit zijn?
De stekkers zijn allemaal goed aangesloten, slangen zitten er goed op en zelfs het gasklephuis is brandschoon.
Die stekker die aan het gasklephuis vast zit is toch gewoon voor gas? aangezien hij geen gaskabel heeft.
Misschien heb ik die stekker ofzo gemold? dat er wat remreiniger naar binnen is gegaan..? lijkt me sterk eigenlijk.
Wie kan me helpen?
Zal volgende week wel langs een garage rijden anders.. maar moet van het weekend nog op pad.
