• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Problemen vervangen dynamo Astra G 1,7DT

De dynamo van mij Astra 1,7DT dient (weer) vervangen te worden nu ben ik daar zelf aan begonnen en al een eind op weg maar doordat je er heel slecht bij komt weet ik niet precies wat je allemaal los moet halen.

Ter info er zit een vacuum pomp op en de auto is uitgevoerd met airco.

mijn werkwijze tot nu toe:

lucht filter eruit-multiriem eraf de 2 bouten van dynamo los en eruit

De 2 bouten zijn er dus al uit maar de dynamo wil er dan nog niet uit.

Graag info over hoe nu verder alvast bedankt voor jullie reactie.
 
Heeft iemand al informatie voor mij of een stukje handleiding ik wil er graag mee verder. alvast bedankt.



@masterxl01 wrote:De dynamo van mij Astra 1,7DT dient (weer) vervangen te worden nu ben ik daar zelf aan begonnen en al een eind op weg maar doordat je er heel slecht bij komt weet ik niet precies wat je allemaal los moet halen.

Ter info er zit een vacuum pomp op en de auto is uitgevoerd met airco.

mijn werkwijze tot nu toe:

lucht filter eruit-multiriem eraf de 2 bouten van dynamo los en eruit

De 2 bouten zijn er dus al uit maar de dynamo wil er dan nog niet uit.

Graag info over hoe nu verder alvast bedankt voor jullie reactie.
 
Wil ik best doen maar ik ben gewoon een Opel rijder die zelf zijn dynamo wenst te vervangen.

Valt niet zo veel te vertellen verder. De Astra is al ruim 310000 op de weg met de laatste jaren wat slijtage sporen.

De dynamo is al een keertje vervangen iets meer dan 1 jaar geleden echter toen door de garage maar aangezien ik

ook wel wat kan dacht ik ik doe het eens zelf. nu is hij wel los maar wil er nog niet uit en ik vroeg mij dus af of iemand

mij wilde vertellen hoe nu verder.

Door het aan de weg sleutelen ben ik een beetje beperkt in de mogelijkheden en doe het van boven af dan zit gelijk de

Airco pomp in de weg en weet ik dus ook niet of je de vacuum pomp beter kan loshalen van de dynamo of alle slangen eraf?
 
Je moet de dynamo langs onder eruit halen!



De elec aansluiting moet nog los boven op de dynamo

De olie toevoerleiding op de vacuum pomp.

En dan de vacuum leiding.



Succes !
 
Hartelijk dank ik heb helaas nu geen tijd meer ga andere keer weer verder hij is wel al los maar nog niet ontkoppeld het moertje van de plus is een hele rare maat waarschijnlijk niet origineel.

Omdat ik het niet goed kan zien weet je misschien ook wel hoe het toerenteller stekkertje eruit gehaald moet worden vergrendeling?
 
Dop 17 is de plus maat.

Schroeven draaier op de sluiting van de stekker en dan de stekker los wippen.



Claxon los halen en via die kant de dynamo uitnemen.
 
Nieuwe dynamo geplaatst olie en lucht filter vervangen de nieuwe dynamo had ook een pompje dus deze is ook

vervangen nieuwe olie erin en klaar. Werkt weer super.

Bedankt voor de adviezen.
 
Terug
Naar boven