• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Raamrubbers vervangen

M

Maarten_Rekord_C

Post weinig
Ik ben van plan om mijn rubbers van de voorruit en achterruit te vervangen. Heb al nieuwe rubbers besteld en wat opgezocht in het handboek over hoe de ruit te plaatsen.

Nu is mijn vraag: moet er wel of geen kit aan het rubber voordat je de ruit erin zet? Dan bedoel ik tussen het rubber en de raam, niet tussen de carosserie en het rubber. Volgens het handboek moet er "fensterdichtungsmasse" tussen, maar heb ook verhalen gehoord dat dit niet hoeft.



Iemand hier ervaring mee?
 
Ik doe er altijd een beetje in. Niet te veel want dan komt het eruit en heb je erg veel poetswerk. Volgens sommigen hoeft het idd niet maar als het achteraf toch lekt kun je weer opnieuw beginnen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven