• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Radiateur lekt bij overdruk

BlackDevil

Post vaak
Sinds enige tijd lekt de radiateur van mijn Corsa B (X14XE 16V). Twee jaar geleden heb ik een nieuwe geplaatst, dus slijtage sluit ik alvast uit. Er loopt alleen water weg als de motor na het rijden afkoelt. Lijkt er dus op dat het alleen gebeurt bij overdruk. Hoe meer de motor is belast, hoe meer water er na het afkoelen uit wordt gedrukt. Heb het vermoeden dat er ergens te veel druk opbouwt die niet wegkan. Bij bedrijfswarme, lopende motor met geopende thermostaat lekt de radiateur niet.



Ik vermoedde eerst dat de dop van het koelvloeistofexpansievat schuldig zou zijn door een defect overdrukventiel. Met een andere dop gebeurt echter hetzelfde. Het water loopt weg onderaan de radiateur, enkele cm's naast de thermoschakelaar, bij de rechtse onderste steun van de radiateur op de draagbalk. Aan de thermoschakelaar ligt het overigens ook niet. Toen ik 2 jaar geleden de radiateur heb vervangen, heb ik ook meteen een nieuwe pakking voor de thermoschakelaar geplaatst.



Iemand ervaring met dit probleem?
 
Er hoort druk te staan op het koelsysteem. Water onder druk heeft een hoger kookpunt, waardoor de motor niet "overkookt" als hij goed warm wordt.



Ik zou zeggen: kijk waar het lekt. Daar zit het probleem. Misschien zit een klem niet helemaal goed vast ofzo.
 
Toevallig gister mijn radiateur moeten laten vervangen van mijn corsa B :(.... ook helemaal lek en motor oververhit geweest... gelukkig niks kapot gereden ....
 
@McKaamos wrote:Er hoort druk te staan op het koelsysteem. Water onder druk heeft een hoger kookpunt, waardoor de motor niet "overkookt" als hij goed warm wordt.



Ik zou zeggen: kijk waar het lekt. Daar zit het probleem. Misschien zit een klem niet helemaal goed vast ofzo.



Heb al gecheckt. Is in ieder geval geen losse klem. Anders bouwen we hem maar weer es uit om na te kijken en te dichten.
 
Opgelost. De dop op het koelvloeistofexpansievat was te vast aangedraaid, waardoor de overdruk niet via de gebruikelijke weg ontsnapte. Stukje losser gedraaid en zie daar, geen lekkage meer.
 
Terug
Naar boven