• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rammel in versnellingsbak

Beste Mensen,



Sinds kort merkte ik een lichte rammel bij mijn astra G coupe X1.8XE1 in de 5e versnelling.



Dit geluid is nu erger aan het worden en begin ik ook in de andere versnellingen te horen maar in zn 5 is het het ergst.



Het is net alsof je met je band over de streep op het midden van de weg rijd alleen dan vele male versterkt.



Ikzelf dacht eerst aan misschien wiellager of homokineet aangezien ik en andere menen dat het geluid van rechtsvoor komt.



Het rare is dat als ik de koppeling intrap het geluid weg is, oftewel dit moet in de bak zitten?



Ik heb de olie van de bak al vernieuwd en zag dat er ATF in zat ipv 75w90 wat voorgeschreven staat bij een handgeschakelde bak.



De tandwielen etc zagen er goed (geen zichtbare schade) uit hoewel er toch wel redelijk wat gruis aan de vulplug geplakt zat.



Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn of iemand misschien ervaring met dit probleem?







Gr, Rob
 
ben bang dat het het binnenste lager is van de hoofd as aan de kant van je druk lager en die kan je vanaf het punt dat je olie moet bij vullen niet zien

heb het zelf ook gehad dat dat lager kapot gelopen was met als resultaat een gat in mijn bak aan de binnenkant

geluid gaat steeds erger worden tot dat je niet meer kan schakelen en de bak echt in de soep loopt

remedie is andere bak eronder

succes
 
Hmm, das dus mooi klote



Het rare vind ik dat het geluid aan de rechterkant te horen is en de passagier die zegt ook t lichtjes te kunnen voelen aan de voeten....



Ik zal morgen eerst eens uitsluiten of er niks aan met de assen of wiellagers aan de hand is wat ik zelf ook niet echt geloof omdat het geluid weg is als je de koppeling in trapt...
 
zal echt aan je bak liggen indd.

als je de koppeling in trapt verbreek je de verbinding met de motor, dus dan is het geluid weg.



in veel bakken zit indd ATF, geen idee waarom. Want die 75W90 word indd voorgeschreven.

maar door de ATF olie zal hij niet stuk gegaan zijn ;)



je kunt hem ook eens op een brug (laten) zetten en dan schakelen in de versnellingen.

dan hoor je het wel waar het vandaan komt.
 
Ja, dat ga ik morgen na het werk dus maar eens doen want ik vertrouw er helemaal niks meer van...



Onder deze auto zit een F17 bak als ik het goed heb he?



voor het geval dat ik dus op zoek kan naar een andere bak
 
De olie van Opel zelf, is dat ATF??? het ruikt niet naar ATF namelijk, maar het is wel rood vanzichzelf.



Vreemde is dat op de verpakking van handbak olie van de opel staat, fur alle manuel geschaltet fahrzuege (zoiets), nicht fur F17 getriebe. op de flesjes die ik heb liggen.



Willem
 
Ik weet niet of er ATF origineel in zit.



Ik heb de auto sinds september 2012 en heb laatst de olie ververst omdat ik wou kijken of er iets aan de tandwielen te zien was maar aangezien dat niet het geval is heb ik opgezocht wat erin moest en bij mij op het werk stond er 75w90 voor handgeschakelde en ATF voor automaat.



Maar ik zal deze week de bak er eens af trekken en open halen en dan zal het problerm wel naar voren komen aangezien het geluid onderhand boveb de radio uit komt
 
Astra-G / Vectra-B X18XE1 is de befaamde F17CR 3,74 bak, je bent lang niet de eerste, en zeker niet de laatste die deze bak kapot gaat hebben!!!!



ik was mijn occasie exemplaar (uit een astra-G 1999 X18XE1 met nog geen 90.000op de klok), binnen 2 dagen verkocht..



Willem
 
Terug
Naar boven