• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ratelachtig geluid bij starten bij een Vectra C 2.2 uit 2003

T

Theo1970

Post weinig
Hoi



Sinds gisteren maakt de auto bij een koude start een ratelachtig geluid,eenmaal gestart is het weg,verder hoor ik niets tijdens het wegrijden en het rijden zelf,wat zou het kunnen zijn, ik heb het nog niet geprobeerd met een warme motor.



moet ik mij zorgen maken over een eventuele ketting probleem :(



ik hoor graag van jullie
 
Jep echt ratelen is je distributie ketting.



Allebei vervangen distributie en balans ketting.



Met tandwielen geleiders en spanners.
 
wat de kosten zijn weet opeltje17 o.a... ik heb geen ketting dus sorry daar kan ik je niet mee helpen.. maar het beste is zo min mogelijk mee te rijden.. ( naar de garage/dealer) want het kan wel motorschade ter gevolg hebben als het fout gaat
 
Daar begint het mee ja, mijne deed dat ook een tijd totdat je het met stationair draaien ook gaat horen, bij mij was de ketting geleider compleet door de midden.



Heb er zelf een tijdje mee gereden, zou het nu zelf niet meer doen risico is veel te groot.



Kosten, zelf was ik rond de €500,- kwijt voor 2 originele kettingsets met oliepomp pakking, krukas keering, en een krukasbout.



Kleppendeksel pakking los erbij kopen ben je klaar, heb alles zelf gedaan dus is niet te vergelijken met een garage, reken maar dat je over de €1000,- kwijt bent.
 
Hoi, Theo1970



Ik weet dat het rot is om te horen!, maar zie het als waarschuwing!

Zal het anders formuleren!, met druppelen raakt de emmer ook vol!, snap je?

Het is niet leuk, maar nu kost het inderdaad wat, maar zo dadelijk kost het je een motor.

En het komt al helemaal niet uit, als je van plan bent om net op vakantie te gaan, naar waar ook!

Zo dadelijk komt je onder weg te staan met flinke pannen, geloof mij de kosten zijn dan niet te overzien.
 
ik denk ook qua verzekering dat de waarde van een vectra met een 6 cijferige km stand al niet hoog geschat wordt... dus dan zou een kans aannemelijker zijn dat met een kapot gereden motor je auto economisch totall loss verklaard wordt.. dus idd dit is maar een waarschuwing..
 
Als het alleen met starten is zou ik nog even door rijden mocht je het geld eventueel er niet voor hebben of wat dan ook.

Ik kocht een auto die continu ratelde warm en koud die man reed er gewoon mee, zelf heb ik dat natuurlijk wel snel vervangen gehad want het leek wel een tractor.
 
Die van mij heeft ook een week of 2 gerammeld met alleen het starten maar na een oliewissel was het over!

Toen was ik ook gelijk bezig met het uitzoeken waar ik het voordeligst mn kettingen kon laten vervangen maar ik stel het nu ff uit.

Ik geloof wel dat ik er ooit aan moet geloven als ik de Vectra wil blijven rijden.
 
Hoi,turbosix,



een kennis (monteur) van mij gaf ook aan om een oliewissel te proberen omdat het geratel alleen bij koude start is(1 a 2 sec),maar wat voor olie heb jij er in gegooid,5w40 of 10w40?Of iets anders

ik neem aan dat je ook gelijk het filter heeft vervangen?

Ik hoor graag zsm van je.



THeo
 
ik weet natuurlijk ook dat de ketting uiteindelijk vervangen moet worden,maar als ik het kan uitstellen zou het mooi uitkomen nu
 
Is het niet de bekende ratel die ik ook heb gehad van beide nokkenas stellers? Of is dat een hele vreemde opmerking, exact zelfde klachtomschrijving.
 
Is nagenoeg exact dezelfde motor, alleen zit er op een Z22YH meer meuk(direct ingespoten) maar aan de kettingset is alles hetzelfde op het uitlaat nokkenas tandwiel na.



Luister wel goed naar je motor als je er mee door rijdt, goed luisteren naar de stationair loop bij bijv stoplichten radio en blower effe uit, toen hoorde ik bij mij geratel, had bij mij geen week langer moeten duren.
 
Heeft dit niet te maken dat de kleppen of klepstoters op hydraulische oliedruk werkt? Dit is mij namelijk eens verteld.

Ik heb pas de hele ketting kit laten vervangen met onderhoud en apk...

750 euro.

Bij de dealer dik 12a 1300 euro
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven