• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

recirculation valve

B

belgium turbo

Post vaak
fmbpvxa.jpg






Denk er al langer over na om de "recirculatie valve" af te sluiten .

Nu heb ik deze gevonden bij Biesheuvel maar is bedoeld voor een Astra VXR .

Deze moet toch ook passen op de z20let ?
 
nee alleen maar voordelen je al nooit meer boost verliezen ivm orginele dv. en je bailey zal voluit afblazen
 
nee alleen maar voordelen je al nooit meer boost verliezen ivm orginele dv. en je bailey zal voluit afblazen
 
Je kan zo'n complete set ook bestellen bij EDS dat de recirc afgesloten wordt vlgs mij. Kon ik tenminste met de dumpvalve mee bestellen.



Maar gaat er veel boost verloren dan door die originele recirculation valve?
 
Je kan zo'n complete set ook bestellen bij EDS dat de recirc afgesloten wordt vlgs mij. Kon ik tenminste met de dumpvalve mee bestellen.



Maar gaat er veel boost verloren dan door die originele recirculation valve?
 
Als het goed is krijg een spacer erbij dan zodat de veer uit die originele dv gaat en de spacer zorgt dat die niet meer open kan ik heb hem gewoon met ringetjes opgevuld.



Bij getunede auto's zeker wel de veer die erin zit is nie zo stug en de afdichting is geen zuiger maar een rubberen membraam die snel scheurt met meer boost.
 
Als het goed is krijg een spacer erbij dan zodat de veer uit die originele dv gaat en de spacer zorgt dat die niet meer open kan ik heb hem gewoon met ringetjes opgevuld.



Bij getunede auto's zeker wel de veer die erin zit is nie zo stug en de afdichting is geen zuiger maar een rubberen membraam die snel scheurt met meer boost.
 
Ja als ze er weinig voor vragen zou ik hem zeker erbij nemen en anders gewoon ringentjes net als ik werk t zelfde.



Maar dat ding van forge is wel het mooiste die komt er bij ook nog op plus de wastegate van hun ook verstelbaar met veren :)
 
Ja als ze er weinig voor vragen zou ik hem zeker erbij nemen en anders gewoon ringentjes net als ik werk t zelfde.



Maar dat ding van forge is wel het mooiste die komt er bij ook nog op plus de wastegate van hun ook verstelbaar met veren :)
 
Gelijk ook een nieuwe bailey dump valve bestellen .

Heb gezien dat er nu 2 type's zijn , de dv26 en de dv26-d .

Vraag me af wat er zo verschilend aan is ?
 
Gelijk ook een nieuwe bailey dump valve bestellen .

Heb gezien dat er nu 2 type's zijn , de dv26 en de dv26-d .

Vraag me af wat er zo verschilend aan is ?
 
Ik ben niet zo fan van de bailey... Reed de auto niet lekker mee.

Met de forge rijd hij veel fijner en blaast ook super goed af.



En hoorde ook iets over een ander merk daar raced andre botter mee dus zou toch voor 1 van die 2 gaan tenzij je tevreden ben met bailey
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven