• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Regeneratie Signaal oppikken uit BC?

P

pekelvreter

Lid
Hallo allemaal,

Ik rijd met Zafira B 2008. Met Delphi kan ik precies zien wanneer de generatie start en klaar is. Met de, ik noem het zelf service mode, van de BC zie je meer info, maar ik kan er niet uithalen of er informatie bij is welke aan de regeneratie is gerelateerd. Waarom ik dit belangrijk vindt? Normaal gesproken regenereert de auto tussen 800 en 1100 km. Om het proces niet onnodig te verstoren is het handig wanneer een signaal zichtbaar te maken is. M.i. Zou je het op moeten kunnen pikken en zichtbaar maken met een ledje of iets dergelijks. Wie heeft er een goed idee? Ben erg benieuwd!
 
is vaak niet zichtbaar..
gebeurd dus onopvallend..
als je een uitlaatstoring krijgt ben je vaak al te laat dan is je filter verstopt en wordt er om een of andere reden geen regeneratie gestart..
wil je dit zelf starten kan dit met o.a. opcom of met andere uitlees apparaten
maar normaal zou je hier niks van moeten merken.. als je op de juiste manier rijdt... dus soms wat hoger in de toeren voor een bepaalde tijd..
 
hoi Bart,

Ik voel en hoor het moment van regeneratie redelijk aan. Het gaat mij er juist om dat start en einde zichtbaar worden zodat je, vooral het begin wanneer het nog redelijk onopvallend gebeurt, het proces niet onnodig afbreekt. Mijn DPF is denk ik redelijk over de houdbaarheidsdatum hen, maar funcioneert nog redelijk na 300.000km. Waarvan ik 60.000 in het afgelopen 1,5 jaar. Op de juiste manier er mee omgaan verlengt de levensduur .....

Gr. Jan
 
als je twijfel hebt over je DPF over het verzadigd raken kun je zelf via opcom het generatie proces starten.. duurt ongeveer 20 minuutjes op 3000 a 4000 toeren.
eerst moet je DPF op temperatuur komen.. dit wordt voor en na de filter gemeten en tussen de 400 en 600 graden wat gemeten kan worden
als je je diesel het proces begint en je zet ergens halverwege je motor uit dan stopt je proces.. dan wordt deze later weer gestart wanneer je filter opnieuw verzadigd is

ze hebben geen eeuwig leven die filters.. maar ze kunnen bij goed gebruik best lang mee... anders je auto ter controle op de brug zetten en een van de 2 sensoren eruit halen en in de filter kijken of die niet verstopt zit...

er zijn ook mensen die `m leeg halen en het DPF uit de ECU laten verwijderen.. dan regenereerd je auto niet meer omdat er geen DPF aanwezig is..
 
Hallo Bart,
Ik heb geen twijfel over het filter, maar ben meer op zoek naar een manier waardoor je visueel kan zien dat het proces is gestart en beëindigd, als het signaal via Delphi omgezet kan worden in leesbare info, dit dankzij software. Dan zou je toch ook op een andere manier het signaal op moeten kunnen pikken? Het filter zelf zal best een keer vervangen of gereinigd moeten worden, maar zo lang ik rond 1000 km zit met regeneren zit het wel goed. Alleen voor mij is dit zo'n beetje elke week. ?

Ik bedenk nu net dat ik voor een jaar of 2 terug ergens op internet iets heb gelezen over meer informatie zichtbaar maken in het display van het klokken paneel, of op het display van de BC. Dit laatste weet ik niet meer zeker. Helaas kan ik dit niet meer terug vinden. Misschien iemand op het forum hier iets over weet?

Leeghalen ect. vind ik geen optie, omdat het er niet voor niets op zit. Los daarvan komt het moment dat dit gecontroleerd wordt steeds dichterbij. Ik rijd een auto altijd op en met mijn mazzel zit ik niet te wachten op allerlei gedoe daarvoor ben ik te veel afhankelijk van de auto.

Gr. Jan
 
Hoi Jan,

Bij de 1.9 ZDT(H) ging vroeger (model 2004/2005)het emissie lampje (oranje autotje met baco sleutel er door) knipperen als ie ging regenereren.
Dit vonden eigenaren maar eng en naar overlevering bleek dit door de dealer uitgezet te kunnen worden. Kunt bij een GOEDE vod dit eens navragen.

Groet jraaf
 
Hoi Jraaf,
Zo iets bedoel ik dus. ? misschien inderdaad ook aan te zetten met programmeren. Dat zal alleen niet gaan met mijn namaak Delphi. ?

Mocht iemand met OP-Com (?) mij hiermee kunnen helpen dan hoor ik het graag.
Gr. Jan
 
ik denk dat je hiervoor tech 2 nodig hebt... volgens mij kun je met opcom geen ECU activiteiten activeren waaronder een controlelampje dat aangaat bij regenereren
 
Hallo Bart,

Uit je reactie put ik de hoop dat het dus moet kunnen. Heb jij of weet je iemand met genoeg kennis om zoiets te programmeren en die dit ook zou willen doen? En daarbij ook de beschikking over Tech 2?

Groet Jan
 
liviu2004 en zakhooiTM hier op het forum beschikken over tech 2 o.a. dus daar zou je een PM naartoe kunnen doen met je vraag.. wellicht dat ze op een nieuwe ECU oude software kunnen programmeren waar het lampje wel van aan gaat zoals eerder vermeld in dit topic.. maar het is een idee.. ik weet niet of dat ook zo in zn werk kan omdat ik geen verstand heb van ECUs
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven