hallo iedereen,
Ik heb een opel rekord C uit 1971 met een 2.0s blok en een drie-traps automatenbak.
nu heb ik de carburateur vervangen door dubbele throttle-bodies, hij rijdt op LPG dus
er gasmengstukken voor de bodies.
Sinds dat ze erop zitten wil de automaten niet met schakelen als je normaal met je voet
op het gaspedaal aan het rijden ben. Wanneer je naar de 3000 toeren gaat en je laat het
pedaal even los schakelt ie na een seconde wel over. Voor het vacuüm heb ik een rails
gemaakt op de injector gaten en de meter geeft ook goed vacuüm aan. Olie is al eens vervangen en op peil.
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? :help:
Ik heb een opel rekord C uit 1971 met een 2.0s blok en een drie-traps automatenbak.
nu heb ik de carburateur vervangen door dubbele throttle-bodies, hij rijdt op LPG dus
er gasmengstukken voor de bodies.
Sinds dat ze erop zitten wil de automaten niet met schakelen als je normaal met je voet
op het gaspedaal aan het rijden ben. Wanneer je naar de 3000 toeren gaat en je laat het
pedaal even los schakelt ie na een seconde wel over. Voor het vacuüm heb ik een rails
gemaakt op de injector gaten en de meter geeft ook goed vacuüm aan. Olie is al eens vervangen en op peil.
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? :help: