• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

rekord e1 , binnenkanten gelakt

chriske

Post weleens wat
na eerst een doorroeste opel rekord e1 , nu een goede tegen gekomen zelfde bouwjaar ook een 2-deurs , met 1.7 blok en 4-bak ,102.567km
blauw5dec004.jpg

opelrekorde1197917004.jpg

opelrekorde1197917008.jpg

juist roest zowel L & R aan de veerpoten
rekordgeruimd006_zpse43b4f6e.jpg

rekordgeruimd007_zps0aa7777c.jpg

rekordgeruimd012_zpsce973b4e.jpg

de bodem roestvrij
rekordgeruimd004_zps1f340681.jpg

rekordgeruimd005_zpsac9949cc.jpg

blok die erin komt
blokopvooras001_zpsf4dca2aa.jpg

is een 2.2E met andere nokkenas 296° ( kleppendeksel en getrag 240 zijn ook in da geel )

tot zover
grtz chriske
 
Terug
Naar boven