• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remcilinder achter Astra H

Heb gisteren geprobeerd om de achterremblokken van mijn Astra te vernieuwen.

Heb veel ervaring met remblokken voor, maar nog nooit remblokken achter gedaan.

De remklauw had ik zo los, geen enkel probleem

Alles schoongemaakt en de remblokken vervangen, geen probleem.

Ik krijg alleen de remcilinder niet terug geduwd.

Ik doe dat normaal gesproken met een lijmklem, maar ook na veel druk bleef de cilinder waar hij was.

Mijn vraag is: heeft het met de handrem te maken?

Of moet ik op een andere manier druk op de cilinder zetten?

Of is er iets wat ik verkeerd doe?

Graag een reactie



Mvg



Bar uit Pernis
 
met lijmtang er op en dan de zuiger met een tang draaien. Wel ff uitkijken dat het hoesje niet meedraait anders gaat hij stuk
 
Beste mensen,



bedankt voor de reacties.

Ik ga er mee aan de gang als het wat droger is.

Ik laat jullie weten hoe het afgelopen is.



groetjes



Bar
 
wat ik meestal doe als de klauw er nog opzit ,een platte schroevendraaier tussen de schijf en, de oude remblokken en, dan de schroevendraaier met de punt naar de oude remblokken duwen zo beschadig je de schijf niet en de oude blokken gooi je toch weg dus als daar een putje inkomt is dat niet erg,zo duw je de zuiger heel makkelijk naar binnen toe.
 
De oplossing van PaulAstra was de juiste.

Er zit op (achter het hoesje) de cilinder een schroefdraad mechanisme die er voor zorgt dat de handrem automatisch stelt.

Terwijl je druk zet op de cilinder moet je dat mechanisme indraaien.

Er zitten boven op de cilinder ook twee sparingen die je daarvoor kan gebruiken, daar is in de handel een apparaatje voor, en dat heb ik samen met een oudere monteur gebruikt.

Let wel. deze informatie is niet van mij zelf, maar van de oudere monteur die mij geholpen heeft.

maar.... iedereen die gereageerd heeft bedankt voor het meedenken.



vriendelijke groet



Barry
 
Terug
Naar boven