He guys,
Al lid sinds 2006 maar een tijdje niet meer hier geweest sinds de verkoop van het Tigra'tje een jaar of 4 geleden.
Even opnieuw voorstellen, Remco Visbeen, 24 jaar uit Hellevoetsluis. Op dit moment mobiel in een VW Polo GTI 6R van nog geen jaar oud:
Vanwaar dan weer hier zou je denken? De Polo mag de deur uit, volgende week ga ik eens bij verschillende Opel dealers peilen wat de mogelijkheden zijn en aan welk verlies ik zou moeten denken na nog geen jaar. Waarom? Het 1.4TSI blok, en alles wat er omheen hangt is gewoon nog steeds niet genezen van de kinderziektes. Het DSG, de distributieketting, olieverbruik, bougies en bobines zijn allemaal zwakke punten. Garantie toch zou je denken? Bij VW werken ze met kleine zwarte lettertjes, nuff said. Daarnaast wordt je nog associaal behandeld ook, reden genoeg voor mij om nooit ter nimmer meer een VAG product aan te schaffen.
Genoeg over VW, daar wil ik geen worden meer aan vuil maken, ik ga dus weer terug naar Opel! Hiervoor bijna 3 jaar zonder problemen in een Corsa'tje C 1.2 Twinport gereden, en daarvoor een Tigra'tje, dus het Opel virus komt toch weer naar boven.
Maar welk model dan? Ik heb een 3 tal opties:
- Corsa OPC Nürburgring '12
- Astra GTC 1.6T '12
- Astra GTC OPC '12
De Corsa is de ,,goedkoopste'' uit de rij, aangezien ik een GTC dik zal aankleden en deze dan al over de nieuwprijs van de Corsa heen schiet. De Corsa is wel wat aan de kleine kant en qua interieur vind ik het toch wat ,,goedkoop'' ogen m.b.t. het dash. Zeker voor zoveel geld, bij de Polo is dat toch wel erg veel strakker! Ook vind ik hem standaard behoorlijk stug, het is echt een stuiter karretje.
De Astra GTC spreekt mij het meeste aan, vooral vanwege de ruimte en de hoeveelheid auto die je krijgt. Nu heb ik in de 1.6T gereden maar ik mis het sportieve. Ondanks dat de 1.6T 180pk heeft voelt hij niet spannend aan, er lijkt niet veel leven in het blokje te zitten. Het rijdt voorderest fantastisch met de technieken die Opel toepast, echt magnifiek!
Dan blijft er nog een keuze over en dat is het net uitgebrachte OPC model van de Astra GTC. Een sportievere hothatch is er niet volgens de kenners op dit moment. Het nadeel hier is alleen weer het prijskaartje. Toch een goede 46 mille voor de uitvoering die ik in gedachte had.
Zo zal ik voor mijzelf de voor en nadelen nog moeten afwegen en van daaruit mijn beslissing maken. Volgende week maar eens wat dealers langs en peilen wat ik terug zal krijgen qua inruilwaarde voor de Polo!
Groetjes,
Remco
Al lid sinds 2006 maar een tijdje niet meer hier geweest sinds de verkoop van het Tigra'tje een jaar of 4 geleden.
Even opnieuw voorstellen, Remco Visbeen, 24 jaar uit Hellevoetsluis. Op dit moment mobiel in een VW Polo GTI 6R van nog geen jaar oud:
Vanwaar dan weer hier zou je denken? De Polo mag de deur uit, volgende week ga ik eens bij verschillende Opel dealers peilen wat de mogelijkheden zijn en aan welk verlies ik zou moeten denken na nog geen jaar. Waarom? Het 1.4TSI blok, en alles wat er omheen hangt is gewoon nog steeds niet genezen van de kinderziektes. Het DSG, de distributieketting, olieverbruik, bougies en bobines zijn allemaal zwakke punten. Garantie toch zou je denken? Bij VW werken ze met kleine zwarte lettertjes, nuff said. Daarnaast wordt je nog associaal behandeld ook, reden genoeg voor mij om nooit ter nimmer meer een VAG product aan te schaffen.
Genoeg over VW, daar wil ik geen worden meer aan vuil maken, ik ga dus weer terug naar Opel! Hiervoor bijna 3 jaar zonder problemen in een Corsa'tje C 1.2 Twinport gereden, en daarvoor een Tigra'tje, dus het Opel virus komt toch weer naar boven.
Maar welk model dan? Ik heb een 3 tal opties:
- Corsa OPC Nürburgring '12
- Astra GTC 1.6T '12
- Astra GTC OPC '12
De Corsa is de ,,goedkoopste'' uit de rij, aangezien ik een GTC dik zal aankleden en deze dan al over de nieuwprijs van de Corsa heen schiet. De Corsa is wel wat aan de kleine kant en qua interieur vind ik het toch wat ,,goedkoop'' ogen m.b.t. het dash. Zeker voor zoveel geld, bij de Polo is dat toch wel erg veel strakker! Ook vind ik hem standaard behoorlijk stug, het is echt een stuiter karretje.
De Astra GTC spreekt mij het meeste aan, vooral vanwege de ruimte en de hoeveelheid auto die je krijgt. Nu heb ik in de 1.6T gereden maar ik mis het sportieve. Ondanks dat de 1.6T 180pk heeft voelt hij niet spannend aan, er lijkt niet veel leven in het blokje te zitten. Het rijdt voorderest fantastisch met de technieken die Opel toepast, echt magnifiek!
Dan blijft er nog een keuze over en dat is het net uitgebrachte OPC model van de Astra GTC. Een sportievere hothatch is er niet volgens de kenners op dit moment. Het nadeel hier is alleen weer het prijskaartje. Toch een goede 46 mille voor de uitvoering die ik in gedachte had.
Zo zal ik voor mijzelf de voor en nadelen nog moeten afwegen en van daaruit mijn beslissing maken. Volgende week maar eens wat dealers langs en peilen wat ik terug zal krijgen qua inruilwaarde voor de Polo!
Groetjes,
Remco