• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remlicht problemen

D3nnis_

Post weinig
Na het vervangen van mijn rechter remlicht stond ik met wederom een kapot rechter remlicht.



Het vervangen lampje was nieuw gekocht, de oude was door gebrand.

Na het vervangen was de BC melding weg (tevens met OP-COM nog alles gecleared).

Echter toen ik de motor starten kwam er direct een BC melding over de verlichting.



en ja hoor! Weer exact de zelfde lamp die defect is.

Ik heb een idee dat dit niet aan de lamp ligt, maar aan de fitting.



Iemand enig idee waar ik het euvel precies kan vinden?

Ik vermeen dat de lampen op hun donder krijgen door overspanning, daar de verlichting normaal nominaal moeten zijn.



Gelukkig doet nog een gedeelte van de rem verlichting het, maar het staat zo knullig vind ik zelf.
 
Wederom een nieuwe lamp erin gedraaid, motor starten en lampje was direct weer kapot!



Iemand enig idee waarin dit probleem kan liggen?
 
Wederom een nieuwe lamp erin gedraaid, motor starten en lampje was direct weer kapot!



Iemand enig idee waarin dit probleem kan liggen?
 
Ik zou er maar eens een multimeter bij pakken en de spanning eens opmeten van de lampfitting. Kan er zo geen verklaring voor vinden. Meet dan gelijk ook eens de spanning op de accu, met de motor uit en de motor stationair lopend en met wat gas. Mag hooguit +14,5 volt zijn.

Zijn toch niet toevallig Magneti Marelli lampjes? Die zijn namelijk van een niet te beste kwaliteit: snel zwart, snel kapot.
 
Ik zou er maar eens een multimeter bij pakken en de spanning eens opmeten van de lampfitting. Kan er zo geen verklaring voor vinden. Meet dan gelijk ook eens de spanning op de accu, met de motor uit en de motor stationair lopend en met wat gas. Mag hooguit +14,5 volt zijn.

Zijn toch niet toevallig Magneti Marelli lampjes? Die zijn namelijk van een niet te beste kwaliteit: snel zwart, snel kapot.
 
Terug
Naar boven