• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remmen of wiellager

Opel_Bjorn

Post veel
Waar zouden jullie het zoeken? Ik heb een periode gehad dat mijn rechter achterwiel bloedheet werd en je niet meer aan de velg kon komen. Als je de wagen opkrikte dan zaten de remmen los. Ik dacht dus aan de wiellager die misschien de geest aan het geven was. Maar ik heb voor de zekerheid toch een keer de remklauw gedemonteerd en de remschijf er eens afgehaald. Aan de remblokken van de handrem als voetrem was geen abnormale slijtage te zien. Ik heb de remcilinders eens ingevet en het handrem mechanisme eens goed gangbaar gemaakt. Als ik nu ga rondrijden dan wordt het wiel nog wel warm maar niet meer bloedheet. Je kan al terug aan de velg komen. Maar zou het nu aan de remmen liggen of de wiellager??? Aangezien de remmen loszitten als je de wagen op krikt en je geen abnormale geluiden hoort tijdens het remmen. Het gaat trouwens over een Monza A 3.0E. Zou ik beginnen met eens een nieuwe remklauw te steken? Want een wiellager zie ik echt niet zitten om aan te beginnen. Maar als het moet dan moet het.
 
Terug
Naar boven