• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remschijven achter, wat heb ik allemaal nodig? - C Kadett

Hallo,



Ik ben bezig met mijn C kadett coupe om hem een beetje smijt-waardig te maken(dus lekker vlot en me lekker kunnen uitleven tijdens tourritten).

Een onderdeel hiervan is een hydraulische handrem. dit werkt in combinatie met schijfremmen het best dus overweeg ik de overstap naar remschijven achter.



Ik heb op het mantablog al gelezen over een mogelijke ombouw, maar wat hier bij kwam kijken is het opboren van remschijven en dat is iets wat ik niet zie zitten.



Verder weet ik dat ik dit nodig heb:

- Remkabel rekord

- Remklauwen (welke zijn het best, het liefst zonder een remkracht verdeler ertussen, Golf 3? Volvo?)

- Adapterplaten, natuurlijk afhankelijk van de remklauwkeuze. kennen jullie iemand die ze al heeft gemaakt en verkoopt of is het noodzakelijk dat ik ze zelf laat CNC-en..

- Schijven, Welke?

- Centreerringen?



Als jullie links hebben waar veel informatie te vinden is over dit zou ik dit graag zien, het zou me erg helpen.



Alvast bedankt voor jullie medewerking..



Groeten Rutger
 
http://www.epytec.de/" onclick="window.open(this.href);return false; hier komen de adaptors van



en schijven van audi die heb ik naar 4x100 laten booren en pas ringen laten draaien

staat op mantablog als je het nr van de schijven nodig heb hoor ik het wel
 
de foto's in je topic doen het helaas niet..



Verder had ik 2 vragen:

- Hoe kom je aan je adapterplaten

- welke schijven heb je genomen en hoeveel heb je hier uit laten draaien? ik lees ook dat je ze naar 4x100 hebt laten omboren, welke steek hadden ze hiervoor?



Mvg Rutger
 
Terug
Naar boven