• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Remschijven trekken krom

Opaul

Post weinig
Ik heb het probleem dat mijn remschijven krom trekken. Ruim twee jaar gelden alles compleet laten vervangen omdat het niet meer af te draaien was en nu voel ik dat het weer begint.



Ik weet dat je schijven krom kunnen trekken door (bij koud weer) de rem aangedrukt te houden voor het stoplicht omdat je schijf dan niet gelijkmatig afkoelt. Maar dit doe ik nooit! Gebruikt als het nodig is de handrem voor het stoplicht. Ik rij ook nooit door grote plassen waardoor het water voor kromme schijven kan zorgen.



Ik heb wel eens gehoord dat bepaalde versleten rubbers hiervoor verantwoordelijk zijn. Kan iemand dit bevestigen? Op dit moment hoop ik dat het nog niet ernstig is, want ik ben de enige die het merkt als ik heel rustig en gelijkmatig rem. Maar het moet wel opgelost worden, want nu slijten m'n schijven harder dan de blokken en dat vind mijn portemonnee niet leuk...
 
Je kan sowieso de klauwen wel even reviseren.

Een revisiesetje kost je hooguit een tientje per set en bestaat uit een set rubber ringen enzo.

Weet je iig zeker dat het niet aan de rubbers ligt.
 
Dat is wel de moeite waard. Waar haal je zo'n setje vandaan? Bij de dealer of een algemene automaterialenzaak?



Als er meer tips zijn, hoor ik het graag! Het gaat trouwens om een Calibra Turbo.
 
Kan bij beide. Algemene automaterialenzaak is allicht goedkoper.

Desnoods pluk je ze van Ebay.



Remzuiger set



Klauw bout rubbers



Het is echt niet meer als een paar rubbertjes en wat smeermiddel.

Soms zijn de setjes ook gecombineerd.

Ik had twee combisetjes voor Astra G 2.0DTi klauwen voor 30 euro incl transport.
 
Terug
Naar boven