GooneyBird
Post weinig
Update: Filmpje gemaakt, maar remmen lijken in orde...
Update: Nieuwe klauw, piept bij niet-remmen. Zie post onderin
Vandaag op het circuit Zandvoort geweest voor een gevorderde rijtraining met je eigen auto (enorm aan te raden, overigens), wanneer plots mijn rechtervoorrem vast slaat. Dus de Astra terug gehobbelt naar de werkplaats aldaar om er achter te komen dat
a) de voorrem bloedheet is
b) de schijf nu groeven heeft en
c) de remcilinder rechts-voor niet meer goed terug komt, waardoor mijn remmen aan blijven lopen, en bij elke keer remmen strakker gaan zitten. (Zuiger komt eruit, gaat weer stukje terug maar niet helemaal. Komt daarna weer uit, blijft nog een stukje verder uitsteken etc. etc. etc.)
Beetje een kloteplek om er op het circuit achter te komen, maar goed...
Nu zit ik online te kijken voor een complete andere remklauw (dit is namelijk niet de eerste keer dat het gebeurd, meestal komt ie wel terug als het afkoelt, maar relaxt is anders), maar er zijn heel veel verschillende systemen. Aan de vorm van de blokjes te zien heb ik een ATE-systeem, maar ik zie ook Bosch en TRW staan. Dat zal vast niet uitwisselbaar zijn... Is er een manier om zeker te weten wat voor remmen ik heb voordat ik de verkeede bestel?
Overigens was de dag niet geheel aan schrot. M'n vriendin was mee met haar eigen auto, en we hebben de Tigra dus de rest van de dag samen gebruikt. Top karretje, overigens, ook volgens de instructeur.
Update: Nieuwe klauw, piept bij niet-remmen. Zie post onderin
Vandaag op het circuit Zandvoort geweest voor een gevorderde rijtraining met je eigen auto (enorm aan te raden, overigens), wanneer plots mijn rechtervoorrem vast slaat. Dus de Astra terug gehobbelt naar de werkplaats aldaar om er achter te komen dat
a) de voorrem bloedheet is
b) de schijf nu groeven heeft en
c) de remcilinder rechts-voor niet meer goed terug komt, waardoor mijn remmen aan blijven lopen, en bij elke keer remmen strakker gaan zitten. (Zuiger komt eruit, gaat weer stukje terug maar niet helemaal. Komt daarna weer uit, blijft nog een stukje verder uitsteken etc. etc. etc.)
Beetje een kloteplek om er op het circuit achter te komen, maar goed...
Nu zit ik online te kijken voor een complete andere remklauw (dit is namelijk niet de eerste keer dat het gebeurd, meestal komt ie wel terug als het afkoelt, maar relaxt is anders), maar er zijn heel veel verschillende systemen. Aan de vorm van de blokjes te zien heb ik een ATE-systeem, maar ik zie ook Bosch en TRW staan. Dat zal vast niet uitwisselbaar zijn... Is er een manier om zeker te weten wat voor remmen ik heb voordat ik de verkeede bestel?
Overigens was de dag niet geheel aan schrot. M'n vriendin was mee met haar eigen auto, en we hebben de Tigra dus de rest van de dag samen gebruikt. Top karretje, overigens, ook volgens de instructeur.