• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Resonantie brom bij constant net boven 2000 rpm

Pha

Lid
Al 2 jaar rijd ik een Astra H 1.7 CDTI (74 kw) van okt. 2007 (nu ca. 125.000 km). Op zich ben ik tevreden over deze auto echter is er een probleem da t.o.h. Niet kon worden opgelost en is er een blijvende irritatie. Ik bemerk al vanaf ik deze auto heb dat deze een zware brom produceert wanneer je met constante snelheid net boven de 2000 toeren rijdt. Dit probleem openbaart zich in alle versnellingen maar vooral in 4 (bij c.a. 70 km/h) en in 5 (bij ca. 90 km/h) is het erg duidelijk. Ik ben er al eens mee bij de dealer geweest waar men de uitlaat verdenkt (die verder nog helemaal goed is). Ook lees ik op internet dat dit meer voorkomt en eenvoudigweg een producteigenschap is waarmee ik moet leren leven. Wie weet raad...?

Dan heb ik v/a begin last van een dalend Koelvloeistof niveau. De auto is hiervoor al eens bij de garage geweest en bij de opel-dealer geweest waar het systeem is afgeperst maar geen lekkage gevonden werd. Inmiddels is di overigens al weer een poos geleden maar het Koelvloeistof verlies is er nog steeds.



Over het probleem met de Koelvloeistof heb ik een reactie gehad maar ik ben juist zo benieuwd naar de resonantie/brom rond 2000 tpm. Weet niemand raad?



Dank voor jullie hulp!
 
Resonatie is meestal iets wat niet lekker gemonteerd zit (meestal iets wat onder spanning staat)

Zou de uitlaat kunnen zijn, of een motorsteun.





Koelwaterverlies:



We hebben laatst een Z17DTH motor gewisseld, maar als er ergens VEEL koelwateraansluitingen op zitten is het wel Deze motor...



Willem
 
Terug
Naar boven