• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Revisie koppeling Airco pomp Astra G (Cabrio)

Omdat binnenkort de distributieriem vervangen wordt, dacht ik zelf alvorens de auto hiervoor weg te brengen, de defecte koppeling van de airco pom te vervangen.

Nu heb ik de onderdelen binnen en ben ik eens gaan kijken hoe dit zaakje aan te pakken.

De revisie van de pomp zelf lijkt me niet zo'n probleem, echter is het mij een raadsel hoe ik de spanrol van de multi-riem kan "ontspannen" en vooral weer kan opspannen.

2qtbeae.jpg




Zo op het oog zie ik nergens een uitsparing voor gereedschap, behalve dan de bout op het draaipunt van de spanner.

Of is dit wel een spanner, maar moet ik de dynamo loshalen???

Ik hoor graag van jullie
 
Kan allebei.....makkelijkste is even je luchtbak eruit....iemand met sleutel 14 op de spanner, en een ander de riem bij dynamo r af halen.
 
@Baas J. wrote:Kan allebei.....makkelijkste is even je luchtbak eruit....iemand met sleutel 14 op de spanner, en een ander de riem bij dynamo r af halen.





Ok Dank,.. dan ga ik dat eens proberen.

Dan wil ik meteen wel eens kijken of ik er een "how to" van kan maken, want die had ik nog niet gevonden hier.
 
Terug
Naar boven