• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Rijd als een ouwe krant met mooi weer.

Cobus

Post weleens wat
Een goeden dag Opel vrienden,



Buiten het fijt dat mijn schokbrekers vervangen gaan worden zit nog met een ander probleem.

Deze luid zoals de kop text zegt.

Nu de temperaturen stijgen lijkt mijn Zafira 1.8 uig 1999 er geen zin in te hebben.

De motor hapert en of houd in, zuipt naar mijn idee als een ketter halve tank op 200Km

Toerental valt terug tijdens het terug schakelen met name in de 2e versnelling met name als ik bij 2000 toeren de koppeling in trap zakt het toeren tal weg tot bijna nul en hersteld zich weer heel snel naar stationair toerental.

Let wel bij uitlezen geen foutcodes.

Wat heb ik recentelijk ondernomen.

Extra massa kabel van accu naar motorblok

Egr klep vervangen en afgedopt, geen resultaat.

Gasklephuis schoongemaak en nieuwe pakking, geen resultaat.

Gaatje in het gasklephuis niet opgeboord omdat het boortje te kort was.

Katalysator vervangen (de oude was lek), geen resultaat

Thermostaat incl.huis en voeler vervangen, geen resultaat

En het stomme is als ik het luchtfilter huisincl. Luchtmassameter losgehaald heb en even laat lopen en daarna alles terug monteer lijkt hij de eerste twee dagen goed te rijden.

Ook rijd hij goed als de buitentemperatuur gaat zakken.

Nu moet ik zeggen dat het bijna een jaar geleden is dat ik even flink ben wezen blazen op de snelweg.

Maar toen hij nog wel regelmatig de snelweg zag deed hij dit soms ook, dus het probleem speelf al een tijdje.

Dus ik weet het even niet meer.

Welke knappe kop heeft nog sugestish.

Ik verneem het graag.



Mvg Cobus
 
Terug
Naar boven